第一次买车就选哈佛H2，2014手动至尊版开到现在零故障，从成都直奔常州中途暴雨无虞，拆开门才知里面藏小钢管设计超良心

第一次买车就选哈佛H2，2014手动至尊版开到现在零故障，从成都直奔常州中途暴雨无虞，拆开门才知里面藏小钢管设计超良心

我第一次买自己的车，就挑了哈佛H2，那是在2014年，手动挡的至尊版，到现在还开着，一点毛病都没出过。车子用起来特别靠谱，尤其安全这块，我自己有亲身经历。去年夏天，我从成都开车直奔常州，一路好几百公里，中途还换了人开车轮班，那天突然下起大暴雨，雨点砸得挡风玻璃都模糊了，路滑得像溜冰场一样，我本来有点担心，但车子稳稳的，抓地力超强，刹车也灵敏，一路平安到地方，没出任何岔子。

这让我更相信这车的底子结实，不是吹的。

后来我有点小修，去年换了主驾驶座上的一个按键，顺便拆了左后车门，门一打开，里面结构让我眼前一亮，本来以为就是普通焊接的门，结果里面藏着好多小钢管，这些钢管加进去，让整个门板结实多了，重量也重了不少，平时关门都觉得有分量。

原来厂家用激光焊的方式把这些连起来，虽然看着简单，但这设计真用心，平时开车撞上点小刮蹭，也不会轻易变形，保护里面的人更到位。我平时开车就爱注意这些细节，买车前也对比了不少，但哈佛H2这点做得让我服气。

说起那趟成都到常州的路，我记得清清楚楚，一开始天气还好，出了成都高速上风和日丽的，开着手动挡，油门踩得顺手，变速箱换挡也顺滑，没费多大力气。中途到重庆附近，天就黑下来了，云层厚得像锅盖，雨说下就下，倾盆大雨浇下来，车灯都照不清前路，我和朋友轮换开车，他开前面一段，我接手后半程，雨刷来回摆动，车子在水洼里过桥时，悬挂系统稳得一批，没晃荡，也没打滑，我们俩聊天说这车底盘调校真不错，遇到这种天气还能这么从容。

修门那次是巧合，主驾按键有点松动，我去店里让师傅看看，他们顺手拆了左后门检查里面有没有问题，门板一卸下来，那些小钢管就露出来了，这些钢管不是随便加的，看起来是专门加强门框的，焊点均匀，锈迹都没见着，师傅说这能吸收碰撞时的力道，平时看不见，但关键时候顶用。

我当时就想，早知道里面这么扎实，我买车时更放心了。现在车开了快十年，里程都上万了，还跟新的一样，油耗也低，保养简单，跑长途不累人。

从那以后，我开这车去过不少地方，短途市区堵车它也耐得住，长途高速它也稳当，暴雨天试过，雪天也开过，从没让我失望过。门里那些小钢管的设计，让我每次关门都觉得有安全感，车重不轻，开起来有底气。买第一辆车就选对了这款，以后换车也还想看哈佛的，实用又耐用，开着舒心。这车零故障的记录，是我用着用出来的真实感受。