三排六座、纯电续航430km！小鹏首款增程SUV卖20万出头？

从尊界S800到智己LS6，“大电池增程”车型如雨后春笋般接连冒了出来，而在去年就提出此规划的小鹏汽车，也要将新车推出台前。近期，有关小鹏首款增程大型SUV——G01（内部代号）的谍照、产品信息也逐步公布。

根据此前的消息，G01是基于G9的底子打造的，但从曝光的谍照图来看，新车似乎要比G9尺寸更大。并且，新车还是三排六座布局，预计车长会在5米1以上。由于测试车身披浓厚的伪装，很多细节看不到，但从轮廓来看，新车跟市面上很多大型SUV一样，饱满且厚重，气场十足。

值得注意的是，基于测试车辆车头的狭长空隙，可以判断这是一个贯穿式的LED灯带，有可能是小鹏经典的三段式设计，也有可能是类似理想的“星环式”。实际上就是一个日间行车灯，并集成有左右转向灯功能，真正的大灯组在中网两侧，前包围位置还有一个梯形格栅，其造型轮廓一直延伸至两侧边缘。

不同于传统SUV的是，小鹏G01的车尾结构向后突出，有点类似G7，当然你也可以把它与路虎揽胜的车尾联系到一起。毕竟，都是大型SUV尺寸，并且最新消息指出，新车G01也是有路虎同款“天地门”。

相较于尺寸、设计这些，相信大家更关注的小鹏G01的动力系统。根据小鹏先前发布的“鲲鹏电动体系”，这套增程系统拥有430km的纯电续航里程，综合续航里程超1400km。就目前来看，小鹏G01这个纯电续航里程在整个增程车圈中还是蛮有竞争力的。

至于增程器，官方目前尚未披露，但预计会使用X9增程版同款引擎——东安1.5T四缸增程器。这一增程器最大功率110kW，主要负责发电而非驱动。驱动车轮的还是驱动电机，预计是单电机后驱方案，电机峰值功率为210kW。

值得一提的是，这一增程器的NVH控制较为不错，启动后车内噪音仅增加1dB。这一增程器除了在小鹏X9/G01两款新车上有所搭载外，岚图FREE+、尊界S800也是这一增程器。就稳定性、可靠性来讲，应该是不会让大家失望，毕竟上百万的尊界S800都用了，你还怕啥？

电驱部分，小鹏G01基于全域800V高压碳化硅平台打造，支持5C超充技术，12分钟即可补能80%的电量，效率不用担心。结合现有信息来看，小鹏首款增程SUV不但有较长的纯电续航里程，还有较快的补能效率，就实用性来讲，应该是吸引到不少家庭用户的青睐。

另外，在底盘悬架部分，作为一款大型SUV，小鹏G01预计会跟X9一样用上后轮转向和双腔空气悬架。这不仅能带来更灵活的操控，更多的是保障了行车舒适性。并且，这两项配置大概率是标配。

作为参考，定位略低一级的小鹏G9都给到了双腔空悬，那G01自然不会缺席。另外，参考小鹏近期几款新车的定价策略就能看出，小鹏把“姿态”放得比较低，再结合何小鹏在电动系统发布会上说的“主要针对 20 万元以上价格带”，那么是不是可以理解为，新车的起售价会是20万出头呢？当然这只是我们的一个猜想，实际请以官方发布为准。