价格与排量对比
在相同排量级别中，豪爵UHR150与新大洲本田PCX160的价格均不菲。国产同级车型如无极SR150GT、QJ鸿150、力帆KPV150、赛科龙RT1等，其价格大约在1.5万元左右浮动。然而，豪爵UHR150的高配版本售价达到了18880元，这一价格与光阳、三阳的150CC踏板相当。而新大洲本田PCX160，这款合资车型，仅需2.3万元即可入手，性价比相对更高。在这样的背景下，我们不禁要问：在豪爵UHR150与新大洲本田PCX160之间，究竟哪一款才是真正的性价比之选？
外观与动力配置
两车均采用龙骨架构设计，外观上颇为相似，都显得圆润而神似。然而，豪爵UHR150在尺寸上略大于新大洲本田PCX160。至于外观，因人而异，无需过多赘述。UHR150配备的是150CC水冷发动机，而PCX160的排量略高，但差距并不显著。在功率和扭矩方面，两车也相差无几。具体而言，UHR150的最大马力为14.4匹，而PCX160的最大马力为16匹。动力差距并不大，毕竟一个属于150级别，一个属于160级别。值得注意的是，PCX160由于排量超过150CC，车主需要缴纳购置税，这是一笔不小的额外支出。
技术配置与通过性
两车在轴距上保持一致，均为1315mm，座高也相近，大约在160mm左右，油箱容量同样为8L。然而，UHR150的整备质量为144KG，比PCX160重了11KG。在配置方面，PCX160似乎略显不足，其售价超过两万，却仅配备了单前ABS。相比之下，UHR150则提供了前后双通道ABS，这无疑增加了其安全性。但值得一提的是，PCX160配备了TCS系统，这一优势又为其挽回了一分。
UHR150与PCX160都拥有135mm的离地间隙，这使得它们在通过性上不相上下。再来看轮胎，UHR150的前轮扁平度相较于PCX160更高，其前轮尺寸为110/80-14，而PCX160的前轮尺寸则为110/70-14。值得注意的是，UHR150的前后轮胎尺寸均为14寸，而PCX160则是前14寸后13寸。因此，在轮胎尺寸上，两车仅在后轮胎宽和扁平度上保持一致。
其他配置及骑行体验
此外，这两款车都配备了双拉线油门设计，同时拥有发动机启停、脉冲点火功能，并配备了USB充电口、无钥匙启动功能。它们还都配备了不可调节的风挡、全车LED灯以及双闪等安全配置。UHR150则额外配备了VA屏数字仪表，高配版本还提供了尾箱架、尾箱和边撑熄火功能，使得驾驶体验更加便捷和安全。
在实际骑行中，我发现这两款车的骑行品质相当，动力输出平稳，发动机声音清澈悦耳，提速感受轻盈且流畅。PCX160的发动机声音更为细腻，但在中后段加速时，受限于动力水平，两者都显得稍显逊色。
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