回溯 MINI 的历史，1965 年无疑是浓墨重彩的一笔。
60年前，在蒙特卡洛拉力赛的赛场上，那台经过精心调校的经典Mini凭借独特的“四轮四角” 设计、出色的操控稳定性一举夺冠，由此奠定了品牌在赛车领域的传奇地位。60年后，当全新电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版出现在2025成都车展上时，依旧是万众瞩目。
该车不仅将全新电动JCW的精髓集于一身，更是以最深情的方式向品牌悠久的赛车传承致敬。比如其B柱铭牌，致敬原版赛车驾驶员；C柱有“1965”的标识，以纪念1965蒙特卡洛拉力赛60周年；复古英国车牌（贴纸）复刻原版赛车车牌，52号车门拉花则是复刻原版赛车编号；尾门有“1965”标识纪念版徽章……
如今，当电动化浪潮席卷汽车行业，MINI 却始终坚信：技术形式可以改变，但品牌的核心灵魂 —— 为用户带来独一无二的驾驶乐趣与个性化体验永不会变。电动 MINI JCW 60 周年纪念版的推出，既延续了蒙特卡洛冠军车型的运动基因，又借助电动化技术，让经典驾控感受在新时代焕发新生。
MINI产品经理Nicolas Griebner告诉太平洋汽车，MINI的造车理念是「乐趣大于一切，个性大于一切」。“每一个台MINI都是独一无二的”。
01
为用户提供独一无二的产品
如果问哪个品牌最喜欢推出特别版/纪念版，MINI品牌一定榜上有名。
从蒙特卡洛夺冠 60 周年，到品牌诞生纪念日，在每一个值得铭记的节点，MINI 都会推出专属纪念版车型。今年以来，MINI连续推出了多达10款特别版车型，每一款车型都承载着独特的故事与情感，成为 MINI 区别于其他品牌的关键标签。
亮相于成都车展的全新电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版则是最新力作。对于纪念版，用户首先是被经典设计吸引，而色彩故事、历史文化则让这份喜爱更加深刻。
Nicolas Griebner表示，MINI 以时尚界、奢侈品行业的季节限定思路打造颜色特别版，让汽车成为“可移动的时尚单品”。为此，在颜色开发上， MINI投入了大量创意，不仅推出丰富的色彩选择，还为每一种颜色赋予富有故事感的名称。比如“春日与海”，让人联想到春日海边的清新氛围；“绿野仙踪”则传递出自然生机的意境。这种做法打破了汽车行业传统的色彩体系，让每一款颜色特别版都成为当下潮流的缩影，满足用户对个性化表达的需求。
在 MINI 的造车逻辑中，汽车早已超越交通工具的属性，成为用户个性与情感的载体，每一台 MINI 都是车主个性的延伸，希望每一位用户都能从 MINI 身上获得独特的情绪价值。”Nicolas 表示。这种情绪价值，体现在用户与车辆的每一次互动中。当车主驾驶着 60 周年纪念版行驶在路上时，他不仅是在开车，更是在传承一段传奇故事。
02
以现代科技复刻经典荣光
对于 MINI 而言，特别版车型绝非简单的 “换色改款”，而是以现代科技复刻经典荣光。
在 MINI 的产品矩阵中，JCW 系列无疑是“驾驶乐趣” 的代名词。从燃油时代开始，JCW 就以独特的设计语言、精准的驾控调校，成为无数车迷心中的“小钢炮”传奇。进入电动时代，没有了内燃机的轰鸣，JCW 如何延续这份专属的驾驶乐趣？
Nicolas Griebner的答案很简单——以经典设计为根基，用电动化技术赋能，让电动 JCW 既保留“熟悉的味道”，又拥有“全新的体验”。
在视觉层面，电动 JCW 通过一系列专属设计元素，让运动感一目了然。首先是标志性的红色元素，这种色彩在普通Cooper S车型上较少出现。其次，JCW在车身侧面和前保险杠的设计上拥有自己独特的设计语言，这也是Cooper S所不具备的。比如前脸部分，JCW采用了特别的黑色处理，牌照区域周围的黑色饰板在其他车型中并未出现，成为JCW的专属标识。双色铝合金轮毂搭配专属轮毂盖，以及可拆卸的部件设计，不仅提升了视觉冲击力，更从细节处彰显 JCW 的性能美学。
值得一提的是，电动 JCW 的外观设计并非单纯复刻传统，而是兼顾了空气动力学优化。以尾部设计为例，其造型在传承运动基因的同时，有效降低风阻，提升了续航里程与整车能效。
在电动化时代，MINI的设计与工程团队始终将“保留MINI的经典驾驶感受”作为核心目标。事实上，电动化技术不仅没有削弱 MINI 的“四轮四角”布局，反而让其优势更加凸显。由于电池平铺在底盘中部，整车重心更低，行驶稳定性更强；取消前置内燃机后，车头负担减轻，四个车轮能更自然地向四角延伸，进一步优化了车身比例与操控灵活性。
尽管燃油MINI所具备的发动机轰鸣、换挡冲击以及高转速带来的激情，这些特质无法完全复制到电动MINI车型中。但工程师团队正在从多个维度努力保留那种独特的“MINI感”。例如在动力方面，电动MINI凭借电机特性，能够实现扭矩的瞬间爆发。这种即时响应的乐趣，是燃油 JCW 难以比拟的。同时，MINI 还为电动 JCW 配备了可自定义的声音模拟系统，用户可以根据喜好选择安静模式或运动声浪模式。
Nicolas Griebner称，MINI 官方曾经做过一个盲测：让用户蒙上眼睛作为乘客体验电动 JCW。“当车辆驶过第一个弯道时，几乎所有用户都能立刻认出这是一台 MINI”。因为它底盘的调校风格，与经典的MINI一脉相承。
足见，在电动化时代，电动 JCW 依然守住了 JCW 的灵魂，MINI也依然保留了那份“MINI 感”。
03
让智能服务于人
除了电动化，智能化对汽车产业的影响同样不可忽视。
当智能化成为主旋律时，许多品牌都陷入了“堆砌科技配置”的误区。不过MINI 却始终保持清醒：智能化的核心不是炫技，而是为用户提供更贴心、更具情感温度的体验。
提到 MINI 的智能化设计，最具代表性的莫过于车内的圆形 OLED 屏幕。许多人误以为这是电动化时代的新产物，实则不然。Nicolas Griebner说，圆形仪表盘的设计，从60多年前的经典MINI 开始就已存在，是品牌最具辨识度的设计元素之一。
在智能化时代，MINI 没有为了追求科技感而放弃圆形设计，而是将其升级为智能交互平台：通过圆形 OLED 屏幕，用户可以操作车载系统、查看车辆信息、切换驾驶模式，既保留了经典的视觉符号，又满足了智能化需求。
正是这种不打破原有风格的智能升级，让 MINI 的智能化体验更具品牌特色。
此外，MINI 通过个性化给用户提供情绪价值的宗旨也没有改变。比如用户可以把自己的照片上传到车载系统，设置为圆形屏幕的屏保。
“比如我之前和夫人去西藏旅行，拍了很多好看的照片。我把这些照片设为屏保后，虽然离开西藏很久了，但每次上车打开屏幕，就能回忆起当时的美好时光”， Nicolas Griebner说到。如今升级后的“迷你时刻”，又让这种个性化的体验再升级，车主可以在手机App上编辑视频并推送到车机，随时给幸运的TA制造开玩笑的惊喜或者惊吓，让每一次上车都更有沉浸感和惊喜感。
另一个例子是，MINI 为用户提供“打碟模式”的音乐体验。当用户播放音乐时，圆形屏幕会显示唱片旋转的动态效果，模拟传统黑胶唱片的播放场景。
无论是在燃油车时代，还是在电动智能化时代。 Nicolas Griebner坦言，MINI 的设计始终围绕“情绪价值”展开，而非仅仅是冰冷的功能。
这种“以情感为核心”的智能化思路，让 MINI 在智能化时代依然保持着品牌的独特性。
04
油电同行，两条腿走路
尽管电动智能化在中国已经成为主流，MINI在电动智能化领域也拥有强大的技术实力和独特的设计理念，但MINI仍旧坚持燃油与纯电两条技术路线并行。
“不同的市场需求量不一样，有的市场电动车的渗透率高一些，有的市场渗透率低一些，但是油车从目前的角度看还是有相当大的市场，对于传统油车版本的MINI还是有需求的。”在Nicolas Griebner看来，MINI作为一个以用户为中心的品牌，就需要尊重这种差异，为不同需求的用户提供合适的产品。
从1965年蒙特卡洛拉力赛的冠军，到2025年电动时代的60周年纪念版。
MINI 总在变与不变中寻找平衡——变的是技术形式与产品形态，不变的是为每个用户提供独一无二的MINI。
正是这份对初心的笃定与坚守，让人们相信，MINI继续书写下一个60年的传奇。
2025-09-01
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