小米在新能源汽车领域再度发力，推出龙甲电池体系，核心在于由车企主导定义整套电池方案，而非仅仅采购电芯。通过超越国标的安全与质量标准，旨在为即将上市的增程SUV澎程N70/N90提供核心支撑。
龙甲电池体系并非单纯的电芯采购，而是一整套由车企深度主导的系统化解决方案。它从材料选型、包设计到电芯设计参与、再到全流程质量管控，形成跨环节的协同闭环，目标是在量产前实现对核心标准的统一定义与落地执行。
在机械安全方面，龙甲的底部抗撞击能力达到500J，超出国标约三倍。测试采用更小直径的撞击头却承受更高能量，底部由七层复合防护构成的三明治结构，叠加高强度纤维与不锈钢中间层，能应对碎石飞溅和路面冲击。
热安全方面，在55℃高温、满电97%SOC条件下，单电芯热失控后仍不蔓延、不起火、不爆炸。系统提供多达16层热防护，包括航天级隔热气凝胶和云母板，能够隔离高达1300℃的热源，确保单体安全不牵连周围单元。
结构防护方面，电池包采用18层硬核防护覆盖顶、前后、侧部与底部，形成全方位护盾。耐久验证聚焦增程场景，模拟等同30万公里的高强度快速充放与高速运行，对长期可靠性进行检验；电芯循环寿命设定为2000次，衰减控制更为出色。
质量管控方面，建立了“影子工厂”穿透式机制，质量团队驻场供应商生产线，对原材料、关键工艺参数等进行实时把控，并延伸至二三级供应商。生产过程采用X光全检、CT检测和AI质检等无损检测，对每颗电芯赋予电子身份证，所有制程数据全量存档，问题可溯源至具体电芯、批次与产线。相关指标包括1230项测试、7985个电芯管控点和383个电池包管控点。
首发将应用于小米增程SUV澎程N70与N90，容量与电芯类型虽有差异，但都围绕龙甲体系实现的一致性与高安全标准。
从趋势看，龙甲体现头部车企将动力电池自研化作为核心竞争力的方向，超国标安全与全量溯源有望提升用户信任并推动行业升级。
