9月13日，CTCC上海站在上海国际赛车场（国内唯一FIA一级认证赛道）圆满收官。领克汽车同步出战TCR China与CTCC中国杯，领克捷凯车队携领克03+TCR赛车征战TCR China，领克纵横车队驾驶领克03+赛车出战CTCC中国杯，领克03+性能家族双线告捷，领克03+TCR斩获多座领奖台，领克03++赛车也取得2冠2亚2季。领克特邀嘉宾车手吴彦祖加盟领克捷凯车队，驾驶领克03+TCR赛车征战TCR China，与领克厂队车手、领克汽车运动大使韩东君同场竞技。
CTCC上海站的红蓝双车揭幕，两位车手的互相调侃成了大家讨论的焦点。两台都是领克03+TCR冠军赛车，拉花一红一蓝撞色感拉满，红色热烈张扬、蓝色沉稳利落，刚好对应俩人的赛场风格。揭幕布一掀的瞬间，现场快门声直接炸了，好多人都喊“这配色也太会了”。吴彦祖和韩东君一起亲手揭幕俩人的专属赛车，站在一红一蓝两台赛车中间，画面直接封神。
揭幕的时候俩人还对着赛车互相调侃。吴彦祖说红色显眼，过弯的时候看台粉丝一眼就能认出来；韩东君笑着说蓝色耐脏，跑完整场比赛还能保持帅气。俩人互动自然又有梗，现场观众拍的无修图都像官方大片。吴彦祖和韩东君都不是第一次下赛道的人，吴彦祖持有美国SCCA赛车执照，参加过NASA耐力赛，完成LMP3赛车首秀并斩获冠军；韩东君2013年拿到拉力赛照，常年征战CTCC、TCR专业赛事。这样的对话，更像两个懂车的人之间的玩笑。
领克03+TCR赛车本身也撑得起这份关注。它是中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，以中国红为战袍。动力系统搭载Drive-E 2.0TD T6四缸涡轮增压直喷发动机，经赛化重新标定与针对性强化，可稳定输出赛事规定的最高350匹马力。变速箱采用Xtrac 1046六速序列式变速箱，最大可承受扭矩达450Nm。悬挂采用Ohlins TTX46与TTX36减震器，制动使用Alcon专业制动系统。空气动力学套件可为车辆在时速200km/h的情况下带来4700N下压力，最低重量可达1265kg含车手。
本站TCR China共有9辆领克03+TCR赛车参赛，其中领克捷凯车队派出5辆。韩东君、朱戴维、张志强、王日昇继续担任厂队车手，吴彦祖作为领克特邀嘉宾车手加入；潘德俊、李光华、符谷祥、汽车之家王涛以领克03+TCR赛车车主身份同场竞技。最终，领克03+TCR赛车在本站取得2亚5季。吴彦祖首次驾驶领克03+TCR征战国内TCR赛事，稳定发挥完成全部赛程；韩东君主场作战，驾驶蓝拉花赛车多次上演精彩超车。
CTCC中国杯方面，领克纵横车队携5辆领克03++赛车出战，取得2冠2亚2季。810号车组王诗奇、周曦是一对夫妻，两人都是媒体人，从赛车爱好者一路进阶，参与过领克汽车赛照培训，周曦2025年全年参加领克杯比赛，今年进一步进阶至CTCC中国杯。350号车组黄欣怡、蔡文豪首战登场。领克汽车搭建的从赛照培训、领克杯到CTCC的完整进阶路径，让不同身份的人都能找到自己的赛道位置。
赛后这组红蓝赛车同框图直接刷屏，网友都在磕“红蓝双神战车”，还有人给两台车起了外号“红阿祖蓝东君”，各种二创壁纸、头像层出不穷。两台车颜值和实力双在线，让这组红蓝同框名场面，既有梗又有硬实力背书。领克汽车用红蓝双车揭幕和车手互动，把CTCC上海站的仪式感、话题度和赛道实力一起呈现了出来。
