日前，长安马自达官方发布消息称，马自达EZ-6以3969辆的成绩获得合资新能源中级轿车5月销量第一。不过据第三方平台公开的数据显示，今年5月马自达EZ-6国内销量为1821辆。由此推测，官方海报中的马自达EZ-6销量数据可能包含了出口量。
马自达EZ-6没有过于悠久的发展史，于2024年10月首次上市，前不久新增运动版车型，全系整体售价为13.98万-18.18万元。从产品本身来看，马自达EZ-6增程版与纯电版的前脸设计存在一些差异，不过车身尺寸数据保持一致，长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距2895毫米。
相比此前发售的常规版本，马自达EZ-6运动版侧裙包围改用全黑色饰条，配搭19英寸熏黑运动轮毂及红色制动卡钳罩、“赤焰黑”内饰主题色等专属元素，运动视觉效果进一步增强。
马自达EZ-6车内的设计排布简洁规整，全系采用10.1英寸数字仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的组合，内置系统由高通骁龙8155芯片提供支持。此外，马自达EZ-6采用时下流行的怀挡设计，部分车型提供自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、14扬声器SONY音响系统等功能配置。
马自达EZ-6提供两种动力形式，其中增程版搭载最大功率70千瓦的1.5L增程器，驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，可选130公里、200公里（CLTC工况）纯电续航车型，分别配套18.9千瓦时、28.4千瓦时磷酸铁锂电池组。
马自达EZ-6纯电版采用后驱形式，搭载最大功率190千瓦、峰值扭矩320牛·米的驱动电机，支持匹配56.1千瓦时、68.8千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为480公里、600公里。
在国内市场中，与马自达EZ-6同级的合资新能源轿车还有一汽丰田bZ3、广汽本田雅阁e:PHEV、东风本田英仕派e:PHEV等，但拥有两种动力形式的仅有马自达EZ-6。此外，马自达EZ-6属于长安马自达的全球战略车型，将于今夏以“MAZDA 6e”的名称在欧洲市场正式上市。那么，您觉得马自达EZ-6的市场表现如何？欢迎留言评论。
全部评论 （0）