特斯拉上牌前，别忘装牌照框！

特斯拉在上牌前一定要记得安装牌照框！

家人们，今天咱们来聊聊特斯拉，特别是那超火的焕新版Model 3和Model Y。不过在这之前，我得跟你们强调一个上车牌前的小细节——一定要记得安装牌照框！

先来说说新款Model 3，听说上面可能会推出可以调节阻尼的悬挂，这可不是我瞎说的，是国外的一位大神好像看到了这个细节。另外，昨天还有一张图片体现了新款Model 3将会有一个版本，配有前排的赛车。你们猜猜这会是未来的哪一个版本呢？不管它是哪个版本，牌照框都是备的，我已经帮你们试过了。

新款的牌照安装底座还是和老款的一样没有包边，这样安装完牌照之后，位置很容易翘边。平时洗车时，高压水枪冲洗、车衣，甚至我们的衣服衣角都很容易勾到铁边。为了解决这个问题，我们第一时间推出了新款的防折弯牌照框。这款牌照框的两侧有两个固定牌照的卡扣，安装时可以把牌照的铁边固定在卡扣里面，这样就不用担心掰弯了。而且牌照上的黑边整圈都是漏出来的，完全不影响交通法规。

新款牌照框还有一个更新的点，它是悬浮式的设计，不会摩擦到任何的原车车漆。在颜色方面也有三种选择，第一种是哑光磨砂的碳纤维纹理，第二种是光面的高亮度碳纤维纹理，第三种是和我们原车风格差不多的磨砂哑黑款。你们会更喜欢哪一种呢？

不过要注意的是，它的后排座和老款一样，螺丝孔非常浅，不能使用车管所的长螺丝去安装，否则会顶坏车漆。所以我们也会赠送专用的后排照不锈钢安装螺丝。在选择牌照框的时候，一定要选择带有防掰弯卡扣的牌照框。新款老款的Model 3还有Model Y都有相对应的选择。

再看看焕新版Model Y，网图不少，但很多人都没拍清楚车牌安装位置，只看到简洁的车尾。其实焕新版Model Y的车牌安装位置比较低，不太明显，前面的牌照安装处比较明显。这张图能明显看出，新Model Y值得表扬的一点是转向拨杆出现了！

特斯拉Model Y焕新版在2025年1月10日毫无预兆地发布了，这么干脆利落地上新，真是特斯拉的一贯作风。没有花里胡哨的发布会，只靠一条微博宣告登场，这背后是对自身品牌影响力的绝对自信。老实说，这款车的到来虽然突然，但在业内其实是意料之中的事，毕竟此前Model 3的焕新版已经铺垫得够多了。

外观内饰上，焕新版Model Y不再“毛坯”，终于有了点儿特色。它彻底告别了老款车型那种圆润的形象，引入了类似Cybertruck的扁平化硬朗风格。前脸采用了贯穿式LED日间行车灯配合分体式大灯的设计语言，更具力量感和辨识度。尾部同样经过重新设计，新增的贯穿式漫反射尾灯让整车看起来更协调，还增添了几分科技感。新车还加入了冰河蓝这个全新配色，以及19英寸/20英寸的两款全新轮毂设计，让你有更多个性化选择的空间。

内饰方面，虽然整体框架与Model 3相似，但舒适性配置有了明显的提升，有16扬声器环绕音响系统、前排座椅通风功能、环绕式氛围灯带、双层隔音玻璃加静音系统、后排座椅俯仰角度电动调节、后排座椅加长15mm。不过遗憾的是，后排座椅通风这项配置依然没能加上，这对于三四十万级别的车型来说，确实还是有些遗憾。

性能提升方面，焕新版Model Y的震动抑制提升了51%，路噪降低22%，风噪降低20%。三电系统也有了明显进步，长续航全轮驱动版的CLTC续航从老款的688km提升到了719km，百公里电耗降到了11.9kWh/100km。作为一台SUV车型，能把电耗做到12度以下，这个数据真的挺“跌冒烟”的！

焕新版Model Y推出了两款车型，后轮驱动版和长续航全轮驱动版，各有各的长处。选装方面，珍珠白和冰河蓝需加8000元，烈焰红和快银需加12000元，20英寸轮毂和白色内饰各需加8000元。首发版限时销售至2月28日，预购即可获赠2年/4万公里的延长保修服务，还有专属徽章标识。

虽然Model Y焕新版在多个方面都有明显提升，但仍有几点遗憾，比如FSD功能在中国市场仍无法使用，后排座椅没有通风功能，首批只有5座版本，7座版本预计要到今年下半年。

以目前的市场环境来看，焕新版Model Y在25 - 30万元级别的纯电SUV市场中，仍然具有相当强的竞争力。即使价格比老款上涨了1.2 - 1.3万元，但考虑到它在外观、舒适性和电耗方面的全面升级，这个加价还是挺合理的。

相比老款的“毛坯房”风格，焕新版Model Y终于在外观和内饰上有了更多亮点，加上实打实的性能提升，这次升级确实诚意满满。虽然价格有所上涨，但在我看来，这次焕新绝对是值回票价的，它不仅能满足日常通勤需求，更能应对长途出行场景，是一台相当均衡的纯电SUV。

各位车友，你们觉得焕新版Model Y值得入手吗？欢迎在评论区分享你们的看法！别忘了，上车牌前记得安装牌照框哦！