刚才从广州东风西路去永庆坊，骑了哈罗单车，全程三十四分钟花了五块钱。
这半小时里有五分钟在找车位，明明看到旁边有一堆摆得整整齐齐的共享单车，可哈啰非说那儿不能停。
没办法，最后只能硬着头皮违规还车，直接被扣了五块钱调度费。这钱花得真憋屈，总共跑了不到四公里，光骑车就掏了十块钱。
回想起以前那会儿，同样的距离撑死也就两块五，现在的共享单车真是越来越贵，骑一次比坐公交贵得多。到了晚上换了别的牌子骑回去，才花了三块五，算下来便宜了一块五。我也试过在大学城骑车去岭南印象园，导航非让我把车停到斜对面的草丛里，还得把车推到边坡上，结果一松手车直接滑下去了，这哪是方便大众，简直是折腾人。
很多地方政府明明划了停车位，可这些软件就是不让你停，非要你推着车在街上转圈，要是实在找不着，交了五块钱调度费，好像立马就能在路中间换车了。
这种糟心事儿多了去了，有的人被扣过二十块钱调度费，还有人租了车到地方没法还，最后还得骑回去，真是费力不讨好。
很多车主一到目的地就傻眼，显示还车点就是出发点，简直就是耍流氓。对比下来，美团在有些用户眼里可能稍微好用一点，但大家的共识就是共享单车套路深，价格涨得没谱。想想那十块钱，攒着打个网约车都比这舒坦，或者早点出门走一走，既省了钱还能锻炼身体，比给这种平台送钱强多了。
现在很多人已经把共享单车软件全删了，毕竟花钱买罪受的事儿谁也不想干。之前还有过这种经历，明明别人家的车随便停，哈啰就是显示禁停区，非得逼着人满世界找车位，这吃相确实太难看了。
现在这些单车变着法子加价，各种调度费罚款层出不穷，很多老用户早就看透了这些门道。既然这些车不好骑又贵，大家干脆都别用了，等没人骑了，这些平台自然就得把价格降下来。这事儿就是平台利用规则强行收费，把本来方便出行的工具变成了一个个坑，让大家为了还车到处奔波。
以后能走路就走路，能坐地铁就座地铁，这种骑一次车比打车还贵的日子，谁爱过谁过，反正我是不碰这些破车了，这种让人窝火的体验，试过一次就够了。
以后真有急事，还是直接叫网约车或者坐公共交通实在，省下的钱买杯奶茶不好吗，没必要为了省那么点时间去伺候这些只会变相收钱的破平台，更没必要再找车位这件事上浪费生命，毕竟大家的时间都挺宝贵的，谁愿意在烈日下或者深夜里推着车找那点可怜的还车点。现在想想，卸载这些软件就是最好的解脱，不用再担心什么调度费，也不用在那儿看导航耍猴，轻轻松松走路或者坐车才是最踏实的。
