赛力斯沦落价格屠夫，卖7.98万，大七座+插混+续航1300km

7.98万拿下大七座插混SUV？赛力斯这波操作真绝了

有时候市场突然冒出来一个搅局者，真能让人下巴掉一地。7万多点的价格，就能买到一台7座、插混，还能跑出1300km续航的SUV，这事听着是不是有点离谱？可赛力斯真的把这事干了。蓝电E5 PLUS一出，整个十万级SUV市场的格局直接被砸开了一道口子，感觉其他品牌都得头疼。

先说最扎眼的点，7座选装只要3000块钱，连个高端婴儿车都比它贵。轴距2785mm，短途挤进两个小孩没压力，后排放平还能秒变双人床，周末出去玩直接当露营神器。空间优势不用多说，对比哈弗H6和宋PLUS DM-i，那是真的大一圈，价格却压下去了。

再看动力组合，1.5L发动机配160kW电机，最大扭矩330N·m，零百7.8秒，说实话，开到一半你脚底油门一踩，那股推背感挺上头的。我有一次在纯电模式下堵车，车内静得吓人，连呼吸声都能听见。续航方面更狠，官方说纯电165km，有车主硬是开出了308km，这反差有点意思。

日常通勤电量妥妥够用，就算电池见底，油耗也就5.6L，烧92号油算下来一年能省四五千。对于家用来说，这种经济性不摆了。智能配置也没缩水，15.6英寸大屏、华为HiCar 4.0标配，语音识别四川话、广东话都能应付，车机体验意外顺滑。甚至连L2级智驾、13扬声器、全景天窗、氛围灯都给你配齐了，放在十几二十万的合资车上都算卖点的东西，现在10万以内就能搞定。

价格战打得凶，赛力斯的做法有点像“价格屠夫”。补贴后7.98万起步，不算补贴也就9.98万。对比宋Pro动不动12万的门槛，这里差价肉眼可见。更狠的是还送三电终身质保，基础保养免费，这售后福利简直白菜价。

当然缺点也不是没有，快充速度一般，25度电池充一小时，跟主流快充比还是慢了点。不过家用慢充问题不大，真要抠细节，算不上硬伤。品牌影响力确实比不上比亚迪，门店数量也少，但买车的人心里清楚，省下来的钱够你加很多次油。保值率可能差点，可配置和体验摆在这儿，你还要什么自行车？

对比一下竞品就更明显了，同级的油车不仅没插混，空间还小。混动车型里，宋PLUS DM-i贵五六万，还没7座可选。预算10万以内，想要空间、配置、续航都不拉胯的家用SUV，蓝电E5 PLUS的确把性价比拉到了天花板。要是问我这车能不能火，我觉得它已经把火苗点起来了，就看能烧多旺。