当年46万的奔驰E级,如今仅售17万多!真香还是有坑?

各位车友,今天咱们来聊一桩让人眼前一亮的事儿:一辆开了11万公里的奔驰E级,价格居然压在了18万以内!

这事儿,够劲儿不?

要我说,这可不是随随便便哪辆车都能这么“折腾”的。

当年46万的奔驰E级,如今仅售17万多!真香还是有坑?-有驾

奔驰E级,这名字一出,就自带一股子“贵气”与“沉稳”,自打1953年那“Ponton”的老祖宗现身,这车就没怎么“掉过链子”,一直是豪华轿车界的“常青树”。

几十年的技术积淀,这车的“骨子”里的设计和技术,是越来越“懂”咱们老百姓的心思。

如今这第十代E级,更是把“范儿”拿捏得死死的,开出去,那回头率,简直是“杠杠的”!

今天咱们要“解剖”的,就是这么一辆2019款的E 200 L。

新车落地,那可是实打实的46.48万(含税),现在二手车商给出的价格是17.98万。

这一下子,就省下了将近28万!

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这数字,够咱们琢磨半天的了。

你说,这18万不到的奔驰E级,还能不能“香”得起来?

咱们得一步步细细捋。

这车,基本信息在这儿摆着呢:2019年的E 200 L,一身漆黑的车身,内饰也是深色调,看着就透着一股子“沉稳”。

车子和牌照都落户在武汉。

2019年3月才初次上牌,这期间居然易手了三次,这“经历”可不算少。

最关键的,是那11万公里的里程,这对于一辆奔驰来说,是算“壮年”还是刚开始“显老”?

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它符合国VI排放标准,这倒是让人省心不少,环保这块儿,奔驰没落下。

配置方面,咱们得实事求是,18万的E级,别指望它全身上下都是“高科技”。

座椅是仿皮的,天窗也只是个单天窗。

不过,这车的“灵魂”还在:12.3英寸的全液晶仪表盘,在当年可是相当“前卫”的配置,现在看来,科技感依然不减。

还有那双区自动空调,在这个价位的二手车里,能有这个,也算是不错的“实在”配置了,能让你和副驾各自享受适宜的温度,这细节,体现了奔驰对驾乘舒适的考量。

安全这块儿,奔驰一直都很“硬气”,正如古语所言“防患于未然”。

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主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒,这些保命的“电子保镖”一个没落下。

7个安全气囊,这被动安全措施,比同级别八成以上的车都要强。

花18万买这么个“安全卫士”,心里总归多一份踏实,正如“君子不立于危墙之下”。

动力系统,是2.0T的直列四缸涡轮增压发动机,配的是9AT变速箱。

这套组合,奔驰用了不少年,平顺性那是没得说,换挡的感觉就像是“丝绸拂过”,毫无拖泥带水。

官方给出的百公里油耗是6.9升(NEDC标准),这对于一辆中大型轿车来说,简直是“省油冠军”了,比同级别83%的车都要强。

百公里加速8.6秒,虽然不是那种“肾上腺素飙升”的类型,但日常超车、起步,那是绰绰有余,足够你从容应对各种路况,正如“行到水穷处,坐看云起时”,是一种从容不迫的驾驶姿态。

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空间方面,奔驰E级一直都是“空间大师”。

车身尺寸5065mm长、1860mm宽、1476mm高,轴距更是达到了3079mm。

这数据摆在这儿,车里那叫一个“宽敞”,尤其是后排,坐三个成年人,一点都不觉得拥挤,就算是长途旅行,后排乘客也能舒舒服服地伸展肢体,如同“曲径通幽处,自有别乾坤”。

后备厢容积530升,足够一家人出去玩,装个大大小小的行李箱,或者平日里买菜、搬点东西,都轻松搞定,如“车载斗量,不过如此”。

所以说,如果你对空间有需求,这辆E级绝对能满足你对“容纳”的期待。

那么,这辆开了11万公里的奔驰E级,18万的价格,它到底“香”不“香”?

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我这么跟你说吧,如果你是个注重品牌,又想体验一下豪华品牌,但预算又没那么充裕的朋友,这辆E级绝对是一个“精明”的选择。

它能让你以一个相对较低的门槛,获得奔驰的品牌价值、扎实的驾驶感受,以及宽敞舒适的空间。

这就像是“淘得真龙”,捡到了一个被低估的“宝贝”。

当然,二手车这东西,如同“人生际遇”,车况是关键。

11万公里,3次过户,这都意味着这辆车可能经历了不少“故事”。

所以,如果你真的心动了,请务必“谨慎前行”,就如同“行船须得掌好舵”。

第一,找个懂车的朋友陪你一起去验车,从发动机、变速箱到底盘,细细检查,看看有没有什么“暗病”潜藏。

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第二,做个全面的检测,把车子“从头到脚”都“体检”一遍,重点关注发动机和变速箱的健康状况,以及车身结构有没有受到过重大损伤。

这就像是“为玉去瑕”,力求完美。

第三,一定要去查它的保养记录,看看这11万公里,车子是怎么保养的,有没有按时去4S店或靠谱的修理厂做保养。

良好的保养记录,是车子健康状态的“晴雨表”,如同“君子爱财,取之有道”。

第四,试驾!

请务必试驾!

当年46万的奔驰E级,如今仅售17万多!真香还是有坑?-有驾

亲自开上路,感受一下发动机运转是否平顺,变速箱换挡有没有顿挫,底盘的滤震效果如何,刹车是不是灵敏。

这些,都得你自己亲身体验,如同“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

现在社会节奏加快,很多人换车频率很高,那些曾经的“高端车型”,价格下来之后,其本身的实力依然不容小觑。

这辆E级,就是这样一个代表。

它可能不是你“刚需”的那个选项,但它绝对能让你感受到一种“品质生活”的滋味,一种对过往辉煌的“致敬”,如同“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。

那么,这辆开了11万公里、18万不到的奔驰E级,在你看来,是“真香”还是“有点悬”?

你有没有遇到过类似的“二手车捡漏”经历?

或者,你对二手豪华车有什么自己的看法?

不妨在评论区“畅谈”,咱们一起听听大家的“高见”。

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