汽车扭矩和功率指的是什么？加速性能的好坏，看功率还是看扭矩？

买车时总被销售忽悠"大马力""高扭矩"？其实90%的人都没搞懂这两个关键参数！扭矩就像举重运动员的爆发力，决定起步瞬间的推背感；功率则像马拉松选手的耐力，影响最高车速和持续加速能力。 有趣的是，电动车扭矩瞬间爆发的特性，让传统燃油车引以为傲的"涡轮迟滞"成了过时的烦恼。下次试驾时不妨感受下：当转速表指针划过3000转时，到底是扭矩带来的推背感更刺激，还是功率带来的持续加速更过瘾？

发动机功率和扭矩如同运动员的爆发力与耐力。功率代表最高时速潜力，扭矩决定瞬间加速能力。数据显示，保时捷911 Turbo S的650Nm扭矩使其0-100km/h加速仅需2.7秒（数据来源：德国汽车协会ADAC测试报告）。 日常驾驶中，2000-4000转区间扭矩输出更为关键。值得注意的是，电动机瞬时最大扭矩特性正在改写传统燃油车性能标准，特斯拉Model S Plaid凭借1020Nm扭矩实现1.99秒破百（数据来源：美国环保署EPA认证测试）。