新能源汽车质量安全测评技术新进展：C-ARE体系引领行业创新

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，其质量安全测评技术也成为了行业关注的焦点。近日，一场关于新能源汽车质量安全测评技术的研讨会在重庆成功召开，会上中国汽研正式发布了国内首个基于中国本土化场景的汽车风险场景及用例库（C-ARE），标志着我国新能源汽车质量安全测评体系迈入了全新的发展阶段。

一、C-ARE体系诞生的背景

中国新能源汽车产销量连续多年领跑全球，这既是对我国新能源汽车产业的肯定，也对质量安全测评技术提出了新的挑战。复杂多样的道路环境、气候条件以及用户使用习惯等因素，使得传统测评体系难以全面覆盖本土化风险。为了应对这一挑战，中国汽研联合国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心等相关机构，共同启动了C-ARE体系的构建工作。

二、C-ARE体系的核心功能

C-ARE体系通过多维度分析、场景建模与故障模式提取，创新构建了覆盖“研发设计、测试验证、市场准入、售后运维”的全生命周期质量安全矩阵。该体系具备以下三大核心功能：

‌风险场景库‌：基于本土事故数据，C-ARE体系对事故进行分类归纳和风险分析，形成了丰富的风险场景库。这为新能源汽车的研发设计和测试验证提供了有力的数据支持。

‌故障分析库‌：融合多模态数据解析电池热失控等高频故障，C-ARE体系能够实现根因溯源，为故障排查和修复提供了科学依据。

‌测试用例库‌：基于真实安全市场问题，C-ARE体系开发了3000+验证用例，全面规避市场历史质量安全风险。这为新能源汽车的市场准入和售后运维提供了有力保障。

三、C-ARE体系的试运行与未来展望

目前，C-ARE体系已通过“汽车质研网”平台启动试运行，并计划于5月20日开放试用版本。未来，中国汽研将以C-ARE为基础，持续优化数据库规模与质量，构建新能源汽车质量安全生态圈。这将有助于提升我国新能源汽车的整体质量安全水平，推动新能源汽车产业的持续健康发展。

四、总结

C-ARE体系的发布标志着我国新能源汽车质量安全测评技术迈入了新的发展阶段。该体系以本土化场景为基础，通过多维度分析和场景建模等手段，构建了覆盖全生命周期的质量安全矩阵。未来，随着C-ARE体系的不断完善和推广应用，我国新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。