每年的成都国际车展，对于我们这些关注汽车、琢磨着换车买车的老百姓来说，都是一场不容错过的盛会。
今年的车展尤其热闹，咱们自己的国产品牌可以说是拿出了看家本领，推出了一大批让人眼前一亮的新车。
这些车子，无论是外观设计，还是车里的各种高科技配置，都显得特别有诚意。
不过，大家心里最关心的，恐怕还是那个最实际的问题：这车看着是真好，可到底要卖多少钱？
咱们的预算够不够得上？
今天，咱们就换个普通人的视角，一起来仔细聊聊这几款备受瞩目的国产新车，分析分析它们可能的价格，也看看这背后反映出我们中国汽车工业的哪些新变化。
首先来看看极氪品牌推出的一款全新大型SUV，叫极氪9X。
这台车给人的第一印象就是“大”，真的非常大。
它的车身长度超过了5米2，轴距接近3米2，这是什么概念呢？
就是说，它比路上常见的大多数SUV，比如丰田汉兰达，还要大上一圈，跟宝马X5、奔驰GLE这些传统豪华品牌的大车摆在一起，气场也一点不输。
这么大的尺寸，带来的直接好处就是车内空间极其宽敞。
车里是三排六座的布局，最厉害的是第二排的两个座椅，叫做“零重力座椅”，据说能让人以一种最放松的姿态躺在上面，长途旅行的时候，这舒适度可就不是一般座椅能比的了。
除了大和舒服，这车的外观也很有特点，22英寸的大轮圈闪闪发光，车门设计也很独特，开在路上绝对是焦点。
在智能驾驶方面，它也堆足了料，用上了吉利自家的最新技术，车头和车身装了五个激光雷达，相当于给车子安上了全方位的“眼睛”，配合算力超强的芯片，就是为了让电脑开车的时候能看得更远、更准，让驾驶变得更安全、更轻松。
动力系统也很有看头，它基于先进的900V高压平台打造，这意味着充电速度会很快。
它有混动和纯电两种版本，混动版在不烧油的情况下能跑380公里，对于日常上下班来说绰绰有余；纯电版的动力更是强劲。
说了这么多优点，关键的价格呢？
目前大家普遍猜测，它的起售价可能会在40万到50万元之间。
为什么这么猜？
因为传统的德系豪华SUV，像宝马X5这些，起步价基本都在六七十万，而且很多舒服的、智能的配置还得另外花钱加。
极氪9X作为后来者，要想在高端市场站稳脚跟，就必须拿出诚意，用接近百万级车型的产品实力，去卖一个更有吸引力的价格。
如果真的定价在这个区间，那它对于传统豪华车市场的冲击力将是巨大的，也证明了我们国产品牌已经有底气在高端领域和国际巨头掰手腕了。
如果说极氪9X是面向成功人士的豪华座驾，那么上汽名爵推出的全新MG4，就是为我们年轻人和普通家庭量身打造的一款高性价比好车。
这款车之前的预售价是7.38万元起，这个价格一出来，就吸引了大量关注。
别看它价格亲民，本事可不小。
它的车身尺寸和轴距在同级别小车里都属于比较出色的，保证了车内乘坐空间不会感到压抑。
最让人惊喜的是它的车内配置，尤其是那个中控大屏幕的“大脑”——车机芯片。
现在大家开车，都离不开中控屏导航、听歌，如果屏幕反应慢、卡顿，那体验感会非常差。
全新MG4很懂年轻人的心思，它在中配车型上就用上了高通骁龙8155芯片。
这颗芯片，过去通常是用在二三十万甚至更贵的新能源车上的，现在被用在一台十万级别的车上，可以说是“降维打击”。
这意味着你操作它的屏幕，会像用旗舰手机一样流畅顺滑。
在动力和续航方面，它也完全能满足日常使用，提供了两种续航版本，分别是437公里和530公里，无论是城市通勤还是周末去郊区玩一趟，都足够了。
考虑到预售已经很火爆，很多人猜测，为了进一步扩大市场份额，MG在公布正式售价时，很可能会给我们带来更多惊喜，比如把最低配车型的价格拉到7万元以内。
用买一辆普通代步车的钱，就能得到一台外观时尚、车机智能、空间也不错的精品小车，这样的性价比确实非常有吸引力。
接下来要说的这款车，是为那些向往“诗和远方”、喜欢户外越野的朋友准备的，它就是比亚迪旗下方程豹品牌的第二款车——方程豹豹7。
这款车定位是硬派越野SUV，从它那硬朗方正的外形就能看出，这是个能干“粗活”的家伙。
它的车身尺寸不小，通过性参数也很优秀，保证了它在面对复杂路况时有足够的底气。
它最大的亮点在于它的动力系统，采用了比亚迪最擅长的插电式混合动力技术。
这个技术对于中国的消费者来说，真的是太实用了。
平时在城市里开，你可以把它当成一台纯电动车，用电行驶，既安静又省钱，纯电续航里程能达到180公里，足够绝大多数人好几天的通勤了。
而到了节假日，你想开着它去远方，去越野，发动机就会介入工作，提供强大的动力，你完全不用担心在荒郊野外找不到充电桩的焦虑。
这种“既能用电省钱，又能用油远行”的方案，完美解决了许多人的用车痛点。
市场预测它的价格会在25万到30万元之间。
这个定位非常巧妙，正好填补了像长城坦克300这样的纯燃油越野车和更高端越野车型之间的市场空白。
相比坦克300，它有混动技术的优势，日常使用成本更低；相比更贵的越野车，它的价格又亲民得多。
如果最终定价确实如此，凭借比亚迪强大的技术实力和品牌号召力，方程豹豹7很有可能成为中端硬派越野市场的一个爆款，让更多人的越野梦想变得触手可及。
最后我们来聊聊尚界H5，这可能是本次车展上最具话题性的新车之一。
原因很简单，因为它的背后站着“华为”。
尚界是华为鸿蒙智行联盟里的一个新品牌，它推出的首款车型H5，肩负着一个重要使命：就是把过去只有在三四十万以上的高端车型上才能体验到的高级别智能驾驶和鸿蒙智能座舱，带到更主流的20万级别市场。
这款车在车展前就公布了预售价，16.98万元起，结果一小时就收到了超过25000台的订单，这个数字足以说明消费者对它的期待有多高。
老百姓的钱都不是大风刮来的，大家愿意掏钱预订，看中的就是华为的技术实力和品牌信誉。
这台车的外观设计很有科技感，车顶上那个显眼的激光雷达，就是在告诉所有人“我很智能”。
作为一台家用中型SUV，它的空间表现足够满足大部分家庭的需求。
它真正的杀手锏，还是来自华为的全套技术支持。
它提供了纯电和增程两种动力选择，增程版的综合续航超过1300公里，彻底解决了里程焦虑。
更重要的是，它搭载了华为最新的乾昆智能驾驶系统。
这意味着，消费者可能用不到20万元的价格，就能享受到行业顶尖的智能驾驶辅助体验，这在过去是难以想象的。
可以预见，尚界H5的出现，将会对整个20万级别的SUV市场产生巨大的影响，它就像一条“鲶鱼”，将迫使所有竞争对手都必须在智能化方面加倍努力，否则就可能被市场淘汰。
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