自主四强4月销量PK！比亚迪38万领跑，某C十万垫底

自主车企4月销量比亚迪夺冠

到现在为止，那些传统的自主品牌车企里，就剩长安还没公布4月份的销量。其他几家都已经公布了，比亚迪4月份卖了38万辆，遥遥领先，稳居第一；吉利紧跟其后，卖了23万辆；长城卖了10万辆，暂时排在第四。要是把长安也算上的话，它就能排到第五啦。

比亚迪：“开门红”冲500万目标

比亚迪4月份卖了380,089辆车，其中乘用车卖了372,615辆，比去年同期增长了19.4%。还有，比亚迪的乘用车和皮卡车在海外市场也卖得很好，卖了78,705辆，同比增长91.9%。比亚迪的新能源车累计销量已经超过1190万辆了。

比亚迪是第一家宣布停止生产燃油车、专注做新能源车的汽车公司，这几年的发展简直就是一个奇迹啊！它的年销量从几十万辆一路涨到300万辆，再到去年的400万辆。今年呢，它把年销量目标直接定到了500万辆。刚开年，比亚迪就推出了一系列新车型，还把更多先进技术普及给普通消费者。截至4月底，虽然只是淡季，比亚迪已经卖了138万辆车了。想想看，完成500万辆的目标还是很有希望的，毕竟比亚迪今年又推出了不少重磅车型，还继续把新技术推广开来。

吉利汽车4月销量大涨，新能源车紧追比亚迪

吉利汽车4月份卖了234112辆车，比去年多卖了53%。其中新能源车卖了125563辆，占了一大半，达到了54%。吉利在传统燃油车这块一直稳得很，而在新能源这块，发展速度也很快，紧随比亚迪之后。特别是从去年开始，吉利推出了Emi单档插混系统和短刀电池的车型后，成本降下来了，车价也跟着便宜了不少，再加上技术上的优势，新能源车销量噌噌往上涨。像星越L和星瑞这两款车，经常能超过比亚迪的海鸥和宋PLUS。可以说，吉利就是在学比亚迪做新能源车，比亚迪搞啥，吉利马上就跟进，效果还挺不错的。

奇瑞和吉利，谁能在新能源车领域笑到最后？

奇瑞集团4月份卖了200760辆车，比去年增长了10.3%。其中奇瑞品牌的销量是184850辆，增长了5.2%。新能源车卖了61223辆，增长了85.5%，海外市场也表现不错，出口了87738辆车，继续保持中国汽车出口的老大地位。

奇瑞和吉利之间的竞争那是相当激烈啊！不过呢，奇瑞在新能源这块的发展没达到预期，连之前很火的智界品牌4月份才卖了4461辆车，跟吉利比起来，奇瑞的新能源车销量差不多只有吉利的一半。所以啊，奇瑞接下来得把重点放到新能源车上，毕竟现在市场上卖得最好的就是新能源车啦。

长城汽车能重回巅峰吗？

长城汽车4月份卖了10万多辆车，比去年增长了5.55%。其中新能源车卖了28813辆。不过说实话，长城汽车最近几年的表现有点让人失望啊。长城以前就专注在SUV这块，没怎么搞轿车，结果销量就慢慢下滑了。上个月哈弗这个品牌总共才卖了56478辆，连以前哈弗H6一款车的销量都比不上。倒是新出的那个MPV车型蓝山，表现还行。坦克系列4月份卖了19201辆，挺不错的。但问题是，现在好多车企都在做那种方盒子造型的硬派越野车，坦克的市场空间就被压缩了。所以长城还得加油啊，说不定试试搞轿车，会有惊喜呢！