爱玛的金标石墨烯电池现在上市了，换电动车电池的时候这个值得一看，天能一起研发，现在单独卖，老车也能直接装上，跑得更远用得更久。
这个电池是爱玛跟天能合作搞出来的，专为电动车设计，现在可以单独买了，以前的老车直接换上就行，不用改车。能量密度高了9%，意思就是电池里塞的电更多，骑车能多跑不少路，不用老想着充电站。
循环寿命拉长25%，骑多了也不会很快就坏掉，省得老换电池花冤枉钱。质保也靠谱，一到三年内坏了直接换新的，不修不折腾，顶配的3号型号三年内免费换新，骑着放心多了。
动力上，1.3C大电流放电，爬坡的时候车不费劲，上去顺顺的。温度范围广，零下10度还能正常跑，冬天不掉链子，夏天骑热了电池也不鼓起来。安全有三层保护，电池不容易出问题，用车的时候心里踏实。
三款型号够用，家用车、通勤车、外卖车都能配，全国爱玛的门店或者售后点都能换，品质跟原厂一样，没毛病。车主们换电池的时候挑这个，基本不会后悔。
有人用过两年前的金标2号石墨烯铅酸电池，觉得跟普通铅酸电池强不了多少，主要看换的是不是全新货，旧的翻新了就没意思。质保一到三年听着好，但有时商家找理由给你个周转的电池用，还得小心点。纯铅酸电池老实用也行，不想花那智商税。
总得说，挑电池得看实打实的东西，别光听宣传，骑了才知道值不值。
电池上市后，很多人开始问值不值得换，尤其是老车主。能量密度提升9%，简单说就是电池效率高了，电量利用率好，骑50公里以前可能40公里就得充，现在能多跑点，通勤上班不慌。
寿命长25%，以前电池骑一年半就弱了，现在能多用半年甚至一年，算下来省钱。质保政策直白，只换不修，坏了拿去门店直接新电池，3号的三年免费，骑坏了也不亏。
动力方面，1.3C放电率高，车启动快，坡道上不抖，送外卖爬坡轻松。低温下续航稳，冬天出门不冻电池，夏天高温不膨胀。安全层多，过充过放短路都挡住，用久了不怕爆炸。型号有入门家用，标准通勤，高端外卖，三种覆盖日常。
三款都适配爱玛老车，门店换装简单，技师上手快，半天搞定。
实际用起来，有人反馈两年前的2号电池宣传多实际一般，没超预期多少，关键是买全新正品，别被二手忽悠。质保有时玩文字，把周转电池塞给你，感觉坑。建议还是纯铅酸稳当，不折腾。买前多问问用户体验，骑两周看看续航真假，寿命得自己验证。
换电池别急，挑对的用着香。
扩展说说为什么这个电池适合旧车。以前的爱玛车电池老化，换新的一般不匹配，这个金标石墨烯直接插上，接口一样，电压稳。跑远了，9%能量提升，市区骑行多出5-10公里，郊游不愁。耐用25%，以前每月检查电池，现在半年一次够。质保换新，坏了不纠缠，门店记录清晰，全国联网查。
超动力帮大忙，1.3C电流，加速顺，载货不慢。温域-10到高，全国气候都行，不像老电池冬天缩水。安全三重，电池壳硬，内部隔膜好，电路保护全。用车几年不出事。家用款轻便，通勤款平衡，外卖款功率大，各有侧重。售后网点多，换完当天骑走，方便。
但用户分享经验，两年前2号用着，吹得天花乱坠，其实续航只多一点，寿命没那么夸张，主要是全新电池才行，翻新的坑多。1-3年质保听着长，实际理由推脱，换个旧的给你用，气人。智商税别交，纯铅酸简单耐操。小心宣传陷阱，买前看评论，试骑验证。
骑车图个实惠，这个电池好是好，但得擦亮眼。
再聊聊联合研发，天能的铅酸技术加石墨烯材料，电池不重，充电快。上市独立卖，价格亲民，老车主换了续航翻倍，寿命加长，值回票价。动力超，爬坡稳，温度稳，安全稳，三点齐全。型号全，适配广，门店换，品质保。车主行动，换上试试，骑远不累。
全部评论 （0）