比亚迪海狮08版本选择，不是为了追求最高配置，而是动力形式、实际使用场景等各方面不同而决定的。提供纯电和DM-i两种动力方式的价格分别为23.99万~27.99万、22.99万~26.99万元。两种车型车身、底盘以及空间基本相同，真正造成差异的是电池容量、驱动形式、加速表现和后期使用方式。
海狮08是一款中大型SUV，其车身尺寸为5115mm×1740mm×1926mm，轴距达到3030毫米。全系都配有双腔空气悬架和±7度后轮转向，前部采用双叉臂结构、后部采用五连杆结构。底盘规格在同价位车型中具有一定的吸引力，并且说明它不是依靠尺寸和配置表来竞争的。
电池与补能效率是海狮08主要卖点之一。DM-i车型搭载容量为55.843千瓦时的二代刀片电池，纯电版动力电池容量达115.072千瓦时，两者均支持闪充。官方给出的数据是电量从10%充至70%需要五分钟、从10%充至97%需要九分钟。购车一年内可以享受无限次数免费闪充电费，在锁单之后如果出现延期交付的情况，每延后一天还能够获得相应权益。但是车辆全系不赠送家用充电桩，准备长期使用的消费者必须提前确认安装条件和私人充电成本。
先看纯电版本，分为尊荣和旗舰两个级别，各自有5座、6座车型。5座和6座差价2万元左右，一部分用来给后排安装娱乐屏、帝瓦雷音响以及流媒体后视镜，另一部分则是二排独立座椅和电动调节。尊荣与旗舰之间的差距为2万元左右，在性能上也有差别。两驱尊荣的续航是900公里，零百加速时间仅为5.9秒；四驱旗舰的续航里程达到800公里，零百加速时间缩短至3.9秒。
从日常用车角度出发而言，纯电版更推荐两驱尊荣。
中大型SUV可以做到5.9秒破百的速度了，已经足以应付城市通勤、高速超车和满载出行的需求；四驱旗舰的3.9秒更多属于性能上的富余。四驱车型动力更强，配置更丰富，但是续航会减少一些，在价格上也会高出很多。如果用户不经常进行激烈的驾驶，并且也没有明确的复杂路况需求的话，那么两驱尊荣在续航、价格和使用体验上更容易取得平衡。5座或者6座主要取决于第二排和第三排是否被使用过，只有第三排在紧急情况下才会被使用到，所以5座版本更实用。DM-i版本也是按照尊荣、旗舰以及5座、6座来组合的，并且与纯电版的逻辑是一样的。旗舰车型增加200千瓦后电机、21英寸轮毂、AR-HUD和车载冰箱；补充主驾零重力座椅。两驱版零百加速是8.2秒，四驱版为4.7秒。相比纯电车型，DM-i两驱和四驱之间的动力差距更大，四驱车型带来的加速、通过性以及驾驶感受的提升也更容易被日常所感受到。预算允许的情况下可以优先考虑DM-i版本的四驱；主要需求是城市代步、家庭出行和控制购车支出的时候可以选择两驱版。
购车成本不能只看指导价。上市初期终端没有优惠，官方购置税减半，大约可以减少1万至1.2万元的支出。首年保险在4S店报价约为7500元，DM-i比纯电便宜700到800元之间，在保险部分上还可以多渠道比较。上牌费、贷款手续费大致各为10元左右，存在协商空间。综合计算的话,落地费用大致可以按照车价再增加1.7万元来估算;贷款时零利息方案一般比零首付更值得比较。置换补贴方面，本品置换为1万，他品牌置换为6000元，但是要满足真实的置换条件。DM-i车型每2万公里或者一年保养一次，小保养大约300至400元左右，并且后期基础维护压力不大。
海狮０８真正需要做的选择就是先确定动力再判断座椅和配置是否高频使用。纯电版的优势在于续航、闪充，两驱尊荣已经拥有足够的动力和比较完整的配置；DM-i版更适合对补能灵活性有要求、同时希望获得更强动力的用户，预算充足时四驱旗舰更有吸引力。至于冰箱、后排娱乐屏、独立座椅和零重力座椅，不必为了“顶配”而全部买单，只有经常使用的时候差价才真正有价值。
