特斯拉销量继续暴跌！马斯克“回归”，欧洲市场能复苏吗

特斯拉在欧洲销量继续大跌

周五公布的数据表明，4月份特斯拉在欧洲市场的销量继续大幅下跌。尤其是瑞典市场，销量暴跌了81%，创下了两年半以来的新低。

除了马斯克的一些政治言行让欧洲消费者感到不满之外，中国的电动汽车品牌也开始崭露头角，逐渐抢走了特斯拉的一部分市场份额。

作为电动汽车行业的领头羊，特斯拉在欧洲大多数地区的销量已经连续四个月下滑。统计显示，今年第一季度，欧洲纯电动车的整体销量增长了28%，但特斯拉的销量却下降了37.2%。

除了瑞典，特斯拉在荷兰4月份的销量也暴跌了73.8%，达到了2022年以来的最低点；丹麦销量下降了67.2%，法国下跌了59.4%，葡萄牙则下降了33%。

这些数据让大家对特斯拉新推出的Model Y是否能扭转局面产生了更多疑问。目前，欧洲大部分地区都可以预订这款升级版的Model Y，但在德国、英国、法国和意大利的特斯拉官网上显示，预计要到6月份才能开始交付。与此同时，特斯拉在挪威、瑞典、德国、英国和法国这几个国家推出了促销活动，比如提供贷款优惠和其他金融政策支持。

特斯拉的危机时刻

除了要跟传统的汽车厂商竞争，中国的电动车制造商也在推出性价比更高、功能更强的电动车。业内人士说：“特斯拉的技术优势现在不那么明显了，而且竞争对手也越来越多，所以它的销量可能会受影响。”

这周有消息说，因为特斯拉的股价一直在跌，而马斯克又把主要精力放在政府效率部的事情上，特斯拉的董事会上个月就开始找马斯克的接班人了。不过马斯克后来否认了这个说法。

但这事透露出一个信息：特斯拉的销售和利润状况正在快速变差，董事会的成员希望马斯克能多花点时间在特斯拉的工作上。

在周三的内阁会议上，特朗普感谢了马斯克对政府工作的支持。“你要是愿意的话，想待多久都行，”特朗普说，“不过我觉得他还是想回去管理他的汽车公司吧。”

上周，特斯拉公布第一季度利润暴跌71%后，马斯克说他会减少花在政府事务上的时间，多关注特斯拉的发展。

但马斯克和特朗普的密切关系已经严重影响了特斯拉在一些消费者心中的品牌形象。特斯拉内部的一些人也意识到，马斯克参与政治已经成了公司的负担。

调查显示：59%的人因马斯克不想买特斯拉

最近一项从3月24号到4月11号、针对1642个人的调查显示，有59%的人说，因为马斯克的一些行为，他们现在不太想买特斯拉了。Electrifying.com的CEO金妮·巴克利也说了：“这个品牌的名声在欧洲是真受伤啊。”