说实话，最近宝马X9这车刚一露面，整个汽车圈子里立马就炸开了锅，大家讨论得可热闹了。
因为它不光有880匹的超大马力，还把一台特别猛的V8发动机，外面加了两个涡轮增压器，再搭配上宝马最新的第四代电驱动技术，这套东西听起来就让人觉得它不一般。
这车号称自己是路上最猛的越野车，到底有没有这个底气呢，有人就一个劲儿地夸它，说它是那种油电混合的超级野兽，开起来肯定爽爆了，但是也有人会忍不住吐槽，觉得它那个前脸的大鼻孔越做越大了，看起来有点夸张。
这辆车啊，卖到上百万的价格，到底值不值得大家花这笔钱去买它，是那种买了就后悔的智商税，还是真的能物有所值呢，这确实是个大家都在琢磨的问题。
话说回来，这880匹马力听着确实挺吓人的，就像一头蓄势待发的猛兽，随时准备冲出去。它把一台大排量的V8发动机和先进的电动机组合在一起，这套技术可以说是宝马多年来积累的压箱底的本事了。
你只要轻轻踩一脚油门，它就能在短短的3.8秒内从静止加速到一百公里每小时，这个速度基本上跟那些顶级超跑差不多了，所以说它是混动猛兽，这形容一点儿都不夸张。你在路上开着这么一辆车，光是这个加速成绩就能让不少人惊叹不已，那种肾上腺素飙升的感觉，确实是挺让人着迷的。
不过咱们也得冷静下来想想，谁真会在市区里把这880匹马力全都用上呢，这几乎是不可能的事儿。在上下班高峰期的城市道路上，你根本没机会把油门踩到底，甚至轻点一下，车子就窜出去了，后面跟着的车根本反应不过来，你也就只能在红绿灯之间体验一下加速的快感，然后就得马上踩刹车了。
这么大的马力，很多时候更像是一种身份的象征，它在悄悄地告诉你，我能做到别人做不到的事情，而不是我每天都需要把这个能力发挥到极致。这种极致的性能，更多的是一种实力的展现，一种让人看到就知道你与众不同的标签。
接着再说说那个大大的进气格栅，也就是俗称的大鼻孔，每次宝马新车出来都能引起一波讨论，有人觉得它设计得非常霸气，看着就很有力量感，特别能凸显宝马的特点，特别能吸引眼球。但也有不少人觉得这设计有点过头了，看起来会觉得有点奇怪，甚至不太好看。
其实这玩意儿就是个审美问题，每个人眼光不一样，有人喜欢，自然就有人会吐槽。不过话又说回来，开着这车上路，回头率那肯定不是一般的高，不管你是喜欢它还是讨厌它，你都会忍不住多看它两眼，这就是它自带的一种气场和话题性。
一百多万的价格，买这车到底是值还是不值呢，这还真得看你想从车上得到些什么。你要是就想买一台性能最强的越野车，那种能跑得飞快，加速又猛的车，那X9肯定是你的备选之一，毕竟它摆在那里的880匹马力，还有宝马最新最顶尖的技术，确实是很有吸引力。
但如果你是想买一台平时开着舒服、坐着也舒服的车，那可能就得好好想一想了。因为宝马的车，特别是这种追求高性能的车型，它的悬挂调校通常都比较硬朗，过个减速带或者遇到路面不平的地方，你可能会感觉颠簸得比较厉害，后排乘客的乘坐体验也就不一定能有多么舒适了，毕竟它骨子里还是一台更偏向驾驶员的车，让开车的人能感受到极致的操控乐趣。
所以说白了，这车就是给那些不差钱，而且特别喜欢追求极致性能和独特驾驶体验的人准备的。对咱们普通老百姓来说，看看热闹就得了，真要花一百多万买它，你得好好问问自己，你真的需要这880匹的超级马力吗，还是只是单纯地想要那个路上最猛越野车的名号，想要那种开着一台别人都认得出的豪车的感觉。毕竟这辆车，它不光是交通工具，更是某种生活态度和身份的象征。
全部评论 （0）