凯越625X要来了！加了护板，动力还比竞品强！

为啥说这个护板重要？对比 5 月公示的参数就看出来了。之前没护板，现在专门加上，还给了原厂代码 KY600GY。这可不是随便改改，明显是冲着量产前的最后优化来的。再想想重庆摩博会 8 月就要开，这时间点卡得刚刚好，说不定到时候就能见到实车了。

更有意思的是行业风向。以前国产 ADV 总爱比配置表，你加个大屏我加个射灯。现在凯越先把防护做好，说明大家终于想明白：硬派 ADV 得能真去越野，不是光看着硬。

这款车的底气，先来自发动机。用的是西藏新珠峰自研的 580cc 双缸水冷引擎，能输出 47kW 功率，也就是 64 马力。对比同级别的车，这个动力算很能打了。要知道摆脱对隆鑫供应链的依赖，自己搞动力，这步子迈得不小，也说明凯越想在核心技术上掌握主动权。

防护方面更是下了功夫。除了新加上的钢制发动机护板，走烂路时能护住关键部件。还有 KYB 的 20 段可调减震，搭配正新全地形胎，走非铺装路面也稳。安全配置上有 TCS 和双通道 ABS，以后说不定还能加上弯道 ABS。这一套下来，就像给车穿了 “防护套装”。

外观也有讲究，明显能看到旗舰 800X 的硬派影子，但价格估计只到 3 万多。这种 “高端颜值，亲民定价” 的路子，很懂消费者心思。

说到价格，预测基础款 3.2 万，顶配 4 万左右。这个定价很巧妙，64 马力的动力比春风 700MT 等竞品强，价格又有优势。顶配的快排、定速巡航这些配置，也卡在实用又不溢价太多的点上。

能这么定价，自研发动机帮了大忙，成本能自己掌控。达喀尔联名版的推出，又能提升品牌形象。面对本田 CB500X、KTM390 ADV 这些进口车，凯越 625X 在价格和动力上都有竞争力。

它要是上市，对市场影响可不小。动力比无极 DS525 强，原厂就有护板，比买赛科龙 RX600 后加装省心，保险费用可能还更低。凯越供应链整合得好，其他二线品牌压力就大了，说不定年底中排 ADV 会打价格战。

其实这也说明，国产 ADV 竞争进入新阶段了。以前比配置，现在比系统防护。凯越 625X 把性价比、可靠性和全场景适应力结合得不错。估计到 2026 年，主流 ADV 都会标配发动机护板。

你觉得这款凯越 625X 能火起来吗？要是选硬派 ADV，会考虑它吗？