诶，各位听众，今儿个咱们不聊风花雪月，聊聊汽车。
说起来，最近这上海车展是越来越近了，我这老胳膊老腿儿也蠢蠢欲动，想去凑个热闹。
这不，听说奇瑞要放大招，推出一款叫风云A9的新车，说是插电混动，直接对标20万这个价位。
我一听，嘿，这事儿有点意思。
要说这汽车圈啊，现在是越来越卷了。
各家车企为了抢占市场，那是绞尽脑汁，什么新概念、新技术、新设计，层出不穷。
当然，也有一些车企，喜欢走捷径，直接“借鉴”别人的设计。
这风云A9呢，从目前曝光的图片来看，在外形上，跟华为的智界S7，那是相当的神似。
当然，我这话可不是说奇瑞抄袭，毕竟，设计这玩意儿，撞脸的概率，那可比买彩票中奖高多了。
再说了，奇瑞自己也说了，这叫“致敬经典”。
得，是不是致敬经典，咱先不说，关键还得看这车，是不是真材实料。
说到尺寸，风云A9那是下了血本的。
车身长度超过五米，轴距也逼近三米。
这啥概念？
搁以前，这都是领导坐的车了。
现在倒好，20万就能体验一把，也算是老百姓沾光了。
空间大了，坐着舒服，这是亘古不变的真理。
你想啊，一家老小出门，大包小包的，要是车里空间小，那不得挤成沙丁鱼罐头？
再来说说这内饰，现在的车，要是没点科技感，都不好意思出来见人。
风云A9也一样，大屏幕、全液晶仪表盘，该有的都有。
配置更是堆得眼花缭乱，什么氛围灯、音响、香氛系统，恨不得把KTV都搬到车里去。
不过，这些东西，说白了就是小菜，真正重要的，还是安全性和智能驾驶。
听说风云A9配备了高速NOA领航辅助系统，听着挺玄乎的。
说白了，就是在高速公路上，能帮你自动变道、超车、上下匝道。
这玩意儿，对于经常跑长途的人来说，那绝对是好帮手。
但我也得提醒一句，再智能的系统，也只是辅助，开车还得靠自己，千万别大意失荆州。
动力方面，风云A9采用了1.5T插电式混合动力系统，纯电续航超过200公里，综合续航超过1500公里。
这数据，相当诱人啊。
插电混动这玩意，我一直觉得有点鸡肋。
既没有纯电动那么环保，又没有燃油车那么省事。
但是，在电池技术没有取得突破性进展之前，插电混动，仍然有它的生存空间。
关键问题来了，这风云A9，到底能卖多少钱呢？
按照奇瑞的说法，风云A9的目标是20万级市场。
这个价位，那可是高手如云啊。
比亚迪、吉利、长城，哪个也不是吃素的。
风云A9要想脱颖而出，除了要有过硬的产品力，还得在营销和服务上下功夫。
说实话，奇瑞这几年，在技术上的投入，那是没得说的。
但是，在品牌形象的塑造上，还差那么点意思。
老百姓买车，除了看性能，还得看牌子。
牌子响了，才能卖得出去。
造车这事，可不是光靠技术就能成功的。
还得懂市场、懂用户、懂人性。
奇瑞要想在新能源领域站稳脚跟，还得再努把力啊。
对了，听说这风云A9，在盲订阶段，就已经拿下了超过3.5万台的订单。
这数字，有点惊人。
看来，大家对这款车，还是抱有很大期望的。
行了，今儿就先聊到这儿。
至于这风云A9，到底能不能成为爆款，还得等它正式上市之后，才能见分晓。
我还是那句话，是骡子是马，拉出来溜溜才知道。
就这样吧，各位，咱们下回再聊！您内！
全部评论 （0）