豪车“降价王”又出手,21.97万降至15万,纵置2.0T+8AT+后驱

说到豪华车型降价王,大家可能会想到奔驰C级、宝马3系、红旗H9等车型,虽然如今它们降价幅度确实不错,也能称得上“降价王”,但降价却并不算狠,没有我们今天要说的这款凯迪拉克CT4降价幅度大,我们都知道,最近几年,凯迪拉克车型优惠幅度相当大,而这一次凯迪拉克CT4又出手了,价格又降了很多,让你预算只需要15万左右,就能考虑这款豪华轿车,比考虑大众迈腾、大众帕萨特强多了,而且凯迪拉克CT4在各个方面的表现也相当强悍。

豪车“降价王”又出手,21.97万降至15万,纵置2.0T+8AT+后驱-有驾

在外观方面,凯迪拉克CT4是非常典型的凯迪拉克家族式传统设计风格,车长4.76米,轴距2.775米,虽然车身尺寸比大众迈腾稍微短一些,但凯迪拉克CT4从侧面来看,车身非常修长,线条非常优美,特别是轮毂经过熏黑处理之后,显得更有档次感、运动感,至于在尾部方面,凯迪拉克CT4也是采用家族式尾灯设计,在尾部方面的行车灯以及两个排气管,都很有辨识度。

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只不过在内饰方面,凯迪拉克CT4依旧还是采用8英寸的中控小屏,看着确实比较小气,不过功能按键很实用,特别是中控屏下方的钢琴按键,采用镀铬装饰,不仅好看还很实用,功能更是一目了然,并且中控台还有纯色和双拼色设计,看着都很有质感,而且配置比大众迈腾还高,拥有CUE车载智能系统、语音识别控制系统、无钥匙进入功能,而且还拥有主动闭合式进气格栅以及远程启动功能,这些高科技化配置相当丰富。

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另外在动力方面,2023款的凯迪拉克CT4拥有两个动力版本,分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,它们都搭配同款8AT变速箱,整体操控感都很不错,无论是1.5T还是2.0T,都是纵置发动机,马力分别为211匹和237匹,相比于同排量的大众迈腾,凯迪拉克CT4在动力方面优势非常足,而且还都是前置后驱,操控感也更好一些,并且采用了前双球节麦弗逊式独立悬架以及后五连杆独立悬架,整体底盘调校不硬不软,操控感好,乘坐舒适度高。

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并且如今价格还实在,凯迪拉克CT4官方指导价219700到259700,看这个定价比迈腾还要高一个级别,而现如今价格优惠之后,入门级1.5T版本车型优惠后仅需要15万多,就算是2.0T版本车型也才19万多,比大众迈腾动力强,价格低,品牌影响力高,对此,大家会怎么看呢?好了,本期分享就到这里了,我们下期再见,拜拜。#深度好文计划#
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