2025年5月23日,“福特游骑侠皮卡大会暨智驭山河·集结挑战赛”在云南普洱正式举行。这场集极限越野挑战与多元生活方式于一体的户外盛宴,以滇南秘境为画布,全面展现了福特游骑侠的强悍性能基因与全能场景适配能力。
活动现场,福特游骑侠直面复杂地貌的严苛考验。精心设计的多地形赛道,成为检验车辆通过性、四驱响应及底盘韧性的天然试炼场。参与者驾驭游骑侠穿越炮弹坑阵列,感受其智能四驱系统与电控差速锁的精准协作;在碎石陡坡中,低速扭矩放大功能与陡坡缓降控制默契配合,展现“上得去、下得稳”的从容姿态;面对涉水河道,原厂高位进气设计与全地形管理系统(TMS)的“泥泞模式”双效加持,确保发动机舱滴水不侵,轻松征服深水区。活动特设的露营、游戏等生活化场景,更让游骑侠后斗的模块化拓展能力与360°可调货箱照明系统大放异彩。
在越野性能方面,非承载式车身搭配瓦特连杆后悬架,兼顾承载力与操控稳定性;2.3L EcoBoost®汽油发动机与2.3T PUMA®柴油发动机双动力选择,确保低转速下即可爆发强劲扭矩,轻松应对普洱高海拔爬坡路段。接近角30°、离去角26°的硬核数据,配合238mm最小离地间隙,让游骑侠在茶山非铺装路面、雨林沟壑中如履平地。
福特游骑侠的卓越品质,源自福特汽车百年造车工艺的深厚积淀。其悬挂系统历经福特工程师顶级调校,前双叉臂、后多连杆悬架带瓦特连杆结构,在保证承载能力的同时,更提供媲美SUV的操控稳定性与乘坐舒适性。车身材料采用行业独家的抗腐蚀标准,通过模拟佛罗里达连续2年曝晒的光照试验,以及可见面100%镀锌板防腐蚀设计,确保车辆在潮湿、盐碱等恶劣环境中依然历久弥新。
在耐久性测试环节,游骑侠以远超行业的严苛标准自我要求。静态耐久测试中,车身踩踏部位经过140KG重量100万次踩踏,等效280斤承重,即使每天踩踏30次,亦可保证100年不变形。动态耐久测试则更为惊人,单车需完成150万公里测试里程,并在澳大利亚尤扬斯测试场通过满载负重3330KG、抗颠簸强度3倍于国标的极限考验。正是这样的测试标准,铸就了游骑侠“开不坏”的全球口碑。
安全性能方面,游骑侠同样树立行业新标杆。其车身结构荣获中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大五星安全认证,并在C-IASI(中国保险汽车安全指数)评测中获评优秀,成为皮卡安全领域的天花板。全车标配同级独有的8个安全气囊,并配备保压功能,为驾乘者提供全方位保护。
“世界上只有两种皮卡,一种叫福特,一种叫其他。”这句用户评价,恰如其分地概括了游骑侠的市场地位。自1982年首代车型诞生以来,游骑侠历经五代传承,全球销量突破800万辆,更在Baja 1000越野拉力赛中21次夺冠,以赛事级品质验证民用产品实力。作为国内唯一配备EMOD智能全时四驱系统、首款搭载L2.9级智能驾驶辅助的皮卡,游骑侠以2.3T+8AT黄金动力组合、7大全地形驾驶模式及原厂3吨拖挂牵引资质,重新定义皮卡生活的无限可能。
从普洱站挑战赛到全球用户日常使用,福特游骑侠始终以硬核性能、智慧科技与全球品质,陪伴每一位探险者征服未知,享受多元生活。
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