在继 E-VO 之后,五羊本田再度出招,这一次带来的是一款长相酷似 NWG150 的平踏板电摩,而且车身上清晰可见 E-VO GT 字样——这正是此前发布会上“闪现”过的神秘车型,如今已正式现身工信部申报目录,速度之快让人猝不及防。
这台电摩的定位很明确——高性能+智能化。从申报信息看,它采用了中置电机+皮带传动的动力布局,既保证了性能,又兼顾日常实用性。
版本选择:蓝色版重 161kg,最高时速 120km/h;白色版轻至 148kg,极速 110km/h。
动力数据:两种版本均配 8kW 中置电机,前 110/70-14、后 130/70-13 轮胎规格,兼顾稳定性与抓地力。
实用加分:官方还贴心地申报了带尾箱版本,满足通勤与旅行的双重需求。
细节方面,从申报图可以窥见不少亮点:
正面散热器——为高功率电机持续输出保驾护航
带气瓶的后减震——提升舒适性与操控稳定性
多透镜LED大灯——夜间照明更犀利
ABS字样挡泥板——安全配置到位
虽然目前官方尚未公布电池容量与续航数据,但从这套规格和定位来看,五羊本田明显是要在电摩市场上抢占“性能平踏板”这块高地。下一步就看售价能不能让人惊喜了。
要是它的价格够“卷”,这车可能会成为通勤玩家+性能爱好者的双杀新宠。
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