“全世界都在逼你长大，我要让你做回孩子”，看着这熟悉的广告语，让人又想起经典车型—马自达，面对新能源汽车的猛烈冲击，在传承与创新之际，马自达没有停止前进的脚步，9月26日，长安马自达全球战略新能源SUV——全新MAZDA EZ-60正式登陆市场，以11.99万元-16.09万元的指导价，携纯电与增程双动力共6款车型、7款配色强势破局。品牌同步官宣“甜蜜天后”王心凌担任产品代言人，以跨越时代的审美共鸣与经典魅力，诠释这款战略车型的独特格调。从百万级精工曲面的设计美学，到4nm芯片加持的智能座舱，从“电感人马一体”的驾控基因，到中欧双五星的安全保障，EZ-60用全维实力证明：电动时代的马自达，依然坚守着打动人心的产品初心，今天跟着小编一起看看这款车实力究竟如何？
设计破界：让风成为美学与性能的共舞伙伴
在新能源车型设计趋同的当下，MAZDA EZ-60以“Future+SoulXModern”设计理念重塑魂动美学，将空气动力学与豪华质感融为一体，每一处细节都藏着对“美”的独到理解。这种设计哲学与代言人王心凌身上历经时光沉淀的经典魅力形成奇妙呼应——不追逐转瞬即逝的潮流，却能在岁月中持续释放吸引力。同时，9组贯通式风道的设计，堪称EZ-60的“设计灵魂”。这套历经3年研发的空气动力学系统，并非简单的装饰性元素，而是构建起“破风-稳风-化风”的完整气流管理体系。前机盖风道将气流分层疏导，AGS主动进气格栅与底部风道动态调节进气量，双侧前保侧风道抑制紊流能量，电子外后视镜风道维持气流连续性，而D柱处的“鲨鱼鳃”风道则如同百万级豪车的点睛之笔，将尾流分解为微气流以降低真空区，在操控、节能与静谧性间找到相互平衡。这套风道系统带来的不仅是视觉冲击，更有实打实的性能提升：风阻系数优化60.8counts，直接为续航增加41公里，高速行驶时还能为后轴提供最高705N的下压力，让车辆在横风环境中也能稳如磐石。
同时，悬浮车顶与专属车漆则让这份设计美学更具辨识度。溜背线条从车顶自然延伸至车尾，配合隐藏式门把手与鸭尾式尾翼，勾勒出灵动却不失稳重的中型SUV姿态。全新主打色“星云紫”堪称视觉焦点，车漆中2-12μm的细腻珠光颗粒，搭配21寸深凹五辐花瓣轮毂，EZ-60停驻时是吸睛的美学符号，行驶时则成为流动的光影艺术。
科技升维：4nm芯片加持的“懂你”移动空间
进入座舱，EZ-60立刻展现出电动时代的科技温度——这里没有堆砌参数的冰冷感，而是以“懂用户”为核心的沉浸式智能体验。飞翼环抱式座舱搭配莫兰迪色系UI，延续了东方美学的留白哲学，与王心凌歌声中传递的温柔质感相得益彰，让科技与舒适实现无缝融合。核心交互区由26.45英寸5K一体屏与100英寸裸眼3D HUD构成，配合6屏联动系统，将信息清晰呈现在驾驶者视野中。5K屏幕的显示精度达到行业顶级水准，导航路线、车辆状态等信息一目了然；裸眼3D HUD则无需特殊眼镜即可呈现立体效果，时速、预警等关键信息仿佛悬浮于前方路面，既直观又不分散注意力。这套系统的“大脑”是一颗4nm车规级芯片，即便在-40°至125°的极端环境下也能稳定运行，毫秒级的响应速度让触控操作毫无卡顿，真正实现“十年如新”的流畅体验。
值得一提的是，AI智能助手让座舱成为“懂你的出行伙伴”。它能通过语音指令完成导航设置、空调调节、音乐播放等操作，还能学习用户使用习惯，主动提供个性化服务——比如根据通勤路线提前规划导航，根据天气变化调节车内温度。23扬声器杜比全景声系统则将座舱变成移动音乐厅，配合无麦K歌功能，无论是日常通勤还是长途旅行，这套影音系统都能带来沉浸式听觉享受。
然后看看空间方面，空间实用性与科技配置形成互补，让智能体验更接地气。EZ-60车身尺寸达到4850×1935×1620mm，轴距更是长达2902mm，全面超越同级车型。后排乘客可获得充裕的腿部空间，搭配高配车型的零重力座椅与专业按摩功能，长途乘坐也能保持云端般的舒适感。全车28处储物空间满足日常收纳需求，350升的超大后备箱则能轻松容纳4个20寸行李箱，无论是家庭出游还是购物血拼都游刃有余。
驾控底蕴：中型SUV里的“弯道胜者”
“人马一体”是马自达刻在骨子里的基因，即便进入电动时代，EZ-60依然以“电感人马一体”的驾控质感，重新定义新能源SUV的驾驶乐趣。这种对操控的坚守，恰如马自达不随波逐流的品牌性格——在追求直线加速的电动车市场，依然执着于为用户带来弯道中的精准与稳定。新车后置后驱的驱动形式为操控奠定基础，配合欧洲国道调校的底盘与200余种方案打磨的悬挂系统，EZ-60实现了“行·转·停”的丝滑衔接。连续可变阻尼悬架是高配车型的“驾控利器”，它能根据路面状况实时调整阻尼系数，遇到颠簸路段时过滤震动，进入弯道时则迅速提升支撑性，让车身姿态始终保持稳健，为我们带来舒适沉稳的乘坐体验。
据报道，在厦门沿海环岛公路的实际试驾中，这种操控优势展现越级的优势，面对连续弯道，精准的转向系统带来清晰的路感反馈，方向盘转动幅度与车身转向角度近乎“同频”，没有丝毫虚位；9风道设计带来的下压力让轮胎牢牢抓地，即便快速过弯也几乎感受不到侧倾。这种“指哪打哪”的精准度，让这台中型SUV展现出紧凑型轿车般的灵活身手，不愧“电感弯道排头兵”的称号。
双动力版本则满足了不同用户的出行需求。增程版搭载0.7L增程器与后置电机，CLTC纯电续航200公里，日常通勤可实现“用电自由”，长途出行则无需担心里程焦虑；纯电版CLTC续航可达600公里，30分钟快充就能补充400公里续航，完全能覆盖大多数家庭的周度出行需求。两种动力版本均匹配电动车单速变速箱，动力输出平顺线性，既没有传统燃油车的换挡顿挫，也避免了部分电动车的“窜动”感，将“电感人马一体”的舒适与掌控感贯彻到底。
安全性能：豪华的底线是全方位守护
“安全是豪华的底线”，这是马自达坚守的产品准则，也是EZ-60对用户的郑重承诺。从车身结构到安全配置，从被动防护到主动预警，它以超越同级的安全实力，提前满足中欧双五星安全标准，更成功通过行业整车碰撞/翻滚/浸水连环挑战，用严苛测试证明自身实力。同时，86.5%的高强钢车身是安全防护。这种高强度材料在A柱、B柱、门槛等关键部位大量应用，形成坚固的乘员舱“笼式结构”，在碰撞发生时能有效抵御冲击、减少变形。全车标配的9气囊系统则构建起全方位的被动防护网，包括前排双腔结构气囊与面积达26500cm²的侧气帘，能在碰撞瞬间迅速展开，为前后排乘客提供周到保护。
电池安全同样做到“万无一失”。纯电版搭载的电池组采用8级防护体系与三重阻隔技术，不仅满足GB38031-2025电池安全标准，更能实现浸水30分钟无故障，彻底打消用户对新能源车型的电池安全顾虑。而整车碰撞/翻滚/浸水连环挑战的通过，更是将其安全性能推向新高度——模拟真实事故中的连环风险，车辆依然能保持乘员舱完整性，电池无泄漏、无起火，展现出极致的安全冗余。而主动安全配置则让风险“防患于未然”。L2+级行泊一体辅助系统具备丰富的实用功能：80km/h速度范围内的AEB自动紧急制动能及时规避碰撞，窄路30cm自动通行功能解决新手的会车难题，360°全景影像与透明底盘则让停车、过坑时视野无死角。全车配备的哨兵模式还能在车辆停放时实时监控周边环境，为车辆安全增添一份保障。
最后在购车权益方面，EZ-60推出七大购车权益限时享：
①升级礼：价值5000元高阶配置权益免费升级；
Max版免费升级(二选一)：21英寸深凹花瓣轮毂+255/40 R21米其林竞驰4 SUV轮胎
高清AI电子外后视镜+流媒体内后视镜；
Pro版免费升级：23扬声器豪华音响(含主/副驾头枕扬声器、杜比全景声、HiFi原声等六大音效)
②安芯礼：7999元终身零燃权益，不限车主，不限里程。
同时，购车即送的王心凌专属车机壁纸、语音包，以及粉丝盛典互动机会，更让车辆超越了“出行工具”的属性，成为连接品牌与用户的情感载体（更多详情可咨询当地经销商）。
从11.99万元的起售价来看，相比品牌此前的新能源车型，EZ-60起步价降低近2万元，却在设计、科技、驾控、安全等维度实现全面升级，这种“降维打击”的定价策略，无疑将重塑15万级新能源SUV市场的竞争格局。在新能源车型纷纷追求“冰箱彩电大沙发”的当下，MAZDA EZ-60给出了另一种答案：电动化不应以牺牲个性为代价，智能科技应服务于真实体验，驾控乐趣不该被简化为直线加速，而安全则是不可动摇的底线。这款集设计美学、智能科技、驾控底蕴与安全实力于一身的战略车型，不仅是长安马自达电动化转型的关键一步，更为那些拒绝同质化、追求品质感的用户，提供了一个“不将就”的选择。所以当风穿过9组风道，当指尖触碰5K大屏，当车身在弯道保持稳健，MAZDA EZ-60正在诉说：电动时代的马自达，依然是那个懂驾驶、懂美学、更懂用户的马自达。长安马自达EZ-60定位于中型SUV，根据车型定位来看，预计同级车型包括零跑C10（2026款指导价格为12.28万-14.28万元）、长安启源Q07（指导价格区间为12.98万-17.18万元）等，作为消费者，你会如何选呢？
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