你听说了吗？9月一上线，奥迪在两款旗舰车上推出限时权益。A7L的起售价直接落到26.28万元，Q6也降到27.98万元起。
其实这辆2026款A7L是在8月27日才上市，官方给出7个配置版本，指导价在41.87万到66.62万之间。这次26.28万对应的是45 TFSI 豪华型前驱，优惠幅度接近15.59万。除了这款入门版，全系2.0T都参与了限时价，3.0T 55旗舰则不在本次活动范围内。
如果按四驱来算，奢享型（四驱入门）约29万出头；黑武士版和RS套件竞速版的价格也没落下：黑武士限时31万多，RS竞速版约33万多。
在尺寸方面，2026款A7L仍然是5076×1908×1429毫米，轴距3026毫米，属于典型的C级车身。作为中国市场的C+级加长豪华轿跑，A7L在维持溜背造型的同时，通过加长轴距提升了后排空间。
外观沿用现款风格，大尺寸前格栅和矩阵LED大灯，侧面保留无框车门，新增了黑武士版和RS套件竞速版，变化主要体现在专属外观套件。内饰依然是奥迪经典的三联屏：12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控、8.6英寸空调触控屏，屏幕之间可以互联，科技感很强。高配可选AR-HUD抬头显示。车机系统支持OTA远程升级、语音唤醒“你好，奥迪”，还能控制空调、导航、座椅等。前排多向电动调节、加热、通风、按摩，部分高配车型后排也有加热、通风和按摩。
动力方面，车系提供2.0T和3.0T V6两种版本。45 TFSI 2.0T的最大功率180kW、峰值扭矩370N·m，配7速湿式双离合。入门的45TFSI 豪华型为前驱，其余车型则标配quattro四驱。
入门前驱版也有不错的基础配置：前排座椅电动调节、前后泊车雷达、车道偏离预警、AEB预碰撞、定速巡航，日常通勤已经够用，安全配置到位。55TFSI版本还带有空气悬架和动态全轮转向，但26.28万的版本上并不具备。
说句实在话，A7L在屏幕数量和智驾花样上确实比不上不少新势力新能源车，但它本来就是奥迪的旗舰轿跑。若把它和A6L对比，A6L官方价33.69万起，降价后裸车价大多在27万区间，而A7L的定位和档次感本就高于A6L。降价之后，想要品牌气质和出行质感的人，A7L的关注度明显提升。
那么，大降价后的奥迪A7L值得入手吗？
