比亚迪宋PLUS DM-i智驾版泊车实测!正、侧代泊,离车也可泊入?

刚按下锁车键准备离开,突然想起手机还在副驾驶座上——这种尴尬时刻有车一族都懂。但当我回头走向那台崭新的宋PLUS DM-i智驾版时,却发现它正自己"扭动着腰身",稳稳滑入仅比车身宽15厘米的侧方车位,轮胎与路沿的距离分毫不差。此刻站在路边用手机遥控泊车的我,真实体验到比亚迪"天神之眼"赋予的魔法:车辆仿佛长出无形手臂,在狭小空间里轻巧挪移。

一、泊车黑科技背后的硬核配置

比亚迪为这台15万级SUV搭载的"天神之眼C"智驾系统,堪称同级最豪华感知阵容:全车密布29颗传感器,包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及12颗高清摄像头。特别在前挡风玻璃处创新采用三目摄像头方案,配合车身四周多角度镜头,构建起360°无死角的数字视野。这套系统能实时生成厘米级精度的空间地图,连路沿石凹凸纹路都能识别,为精准泊车奠定基础。

更关键在于其深度学习的进化能力。系统通过数百万次复杂场景训练,已掌握"老司机"般的空间预判思维。比如遇到断头路尽头的垂直车位,传统自动泊车可能束手无策,而宋PLUS DM-i智驾版能自主规划三段式倒车轨迹:先45度斜插借位,再修正方向后退,最后微调居中,全程无需驾驶员干预。

比亚迪宋PLUS DM-i智驾版泊车实测!正、侧代泊,离车也可泊入?-有驾

二、实测三大泊车场景,体验人车协作新范式

1. 遥控泊车:手机就是车钥匙

在地下停车场柱子后的极限车位实测中,站在车外约10米处开启遥控泊车功能。通过比亚迪APP的3D控车界面滑动指令,车辆自动开启双闪提示,随即方向盘自主转动,以0.5m/s缓速倒车。最令人安心的是系统对障碍物的敏锐反应:当侧后方突然出现行人时,车辆立即暂停并发出蜂鸣警示,待行人通过后才继续动作。整个过程如同在玩真实版遥控车,但多了份科技赋予的安全保障。

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2. 代客泊车:记忆泊车新维度

这项功能彻底解放了找车位的焦虑。首次使用时手动驾驶至地下车库入口,系统自动记录行驶路径并建立高精地图。再次进入车库时点击"代客泊车"按钮,车辆自主完成200米长距离巡航:绕行减速带、避让转角消防栓,最终泊入指定编号车位。实测中系统对突然横穿的推车反应果断,在0.3秒内刹停等待。更实用的是支持多层停车场跨层记忆,最多可储存20条泊车路线。

3. 极窄车位挑战:5厘米容错也从容

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在模拟老旧小区环境的测试场,面对宽度仅2.35米的侧方车位(比车身宽约5cm),开启一键泊入功能。车辆通过超声波雷达与环视摄像头融合感知,精确计算开门空间:先贴近前车0.4米处停下,方向盘向右打满前进借位,待后视镜与前车尾灯平齐时迅速左打方向倒车,后轮轻触限位杆瞬间回正方向。全程仅用时42秒,比经验丰富的司机还快约15秒。

三、智驾泊车如何重塑用车生活?

这套泊车系统带来的不仅是便利,更是用车场景的革新:

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- 接送无忧:学校门口禁停区外遥控泊入小巷,避免违章焦虑

- 雨夜从容:地库电梯口下车,车辆自行停入潮湿昏暗车位

- 装载辅助:超市采购后远程召唤至装卸区,大件物品轻松上车

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尤其值得称赞的是其人性化细节:当系统探测到车位旁有积水坑洼时,会自动微调位置避免开门踩水;泊入完成瞬间,后视镜自动折叠防止邻车刮蹭。

四、安全设计构筑技术信任基石

或许有人担心电子系统的可靠性,宋PLUS DM-i智驾版用三重防护消解疑虑:

比亚迪宋PLUS DM-i智驾版泊车实测!正、侧代泊,离车也可泊入?-有驾

1. 感知冗余:12颗超声波雷达持续扫描近场障碍,即便摄像头被强光干扰仍可精准测距

2. 执行校验:转向角度与速度指令需经双MCU芯片交叉验证

3. 人机协同:遇到未学习过的新障碍物(如掉落树枝),系统立即暂停并推送实时影像到手机,由用户决策继续或接管

正是这种"科技服务于人"的理念,让新手车主敢把泊车任务交给系统。正如一位刚提车的宝妈分享:"现在带娃出行再不用狼狈地腾出手揉方向盘,手机点两下就能优雅锁车"。

结语:泊车场景的革命者

当宋PLUS DM-i智驾版在手机指令下完成最后一个侧方位泊入,仪表盘显示"泊车完成,续航剩余1263公里"时,突然理解比亚迪的野心——它正用天神之眼重构人车关系。这套以用户真实痛点为核心的泊车系统,既是技术实力的展现,更是对出行生活的深刻洞察。从争抢车位到从容离开,从反复揉轮到一键托管,或许不久的将来,手动泊车会像摇杆车窗般成为怀旧话题。而此刻,看着后视镜里自动归位的方向盘,突然觉得那1万元的智驾套装溢价,可能是今年最值的消费。

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