兄弟们，最近我可算遇到一台让我心服口服的混动车了！说真的，以前总觉得那些标榜“省油王”的车要么动力肉得像乌龟，要么价格贵得离谱，直到上周末把这台星途瑶光C-DM从北京一路开到济南，我才发现国产混动SUV居然能卷成这样——12.99万就能拿下，加满油表显续航1400公里，四驱版油门踩猛了居然能飙出推背感，关键是终身质保！加油站老板看了这车都得叹气，现在国产车是真不给人活路啊！
先说这价格，原本15.99万的指导价看着也就中规中矩，结果进店销售直接甩出3万优惠，入门版落地才13万出头。我试的这台四驱顶配裸车18万，打开配置单我都乐了：CDC电磁悬架过减速带像踩棉花，8155芯片的车机秒开空调，后排座椅加热通风按摩三件套齐活，方向盘加热冬天开车再也不用攥冰块了。隔壁合资车还在把自动大灯当宝贝藏着，这车直接给你整上L2.5级自动驾驶，跑高速手脚都能歇口气，要不是方向盘得扶着，我差点以为自己在坐高铁。
续航这事我真得好好唠唠！出发前盯着仪表盘1400公里的数字心里直打鼓，毕竟之前开某日系混动标的1000公里实际打七折。结果从北京南五环中石化加满55升92号油，混动模式空调23度，载着三个大老爷们加两箱矿泉水，一路听着郭德纲相声往济南冲。到地儿一看里程表跑了398公里，续航显示还剩1053公里，掐指一算这箱油跑完真能破1300。加油工小哥绕着车转了三圈，嘴里嘟囔着“这车加油口是摆设吧”，把我乐得差点没憋住。
动力这块更绝！1.5T混动发动机配双电机，224马力听着不算夸张，但一脚油门下去真能给你整出失重感。红绿灯起步那叫一个干脆，隔壁特斯拉刚抬头我这车已经窜出去半个路口了。跑高速千万别随便开运动模式，上次不小心按错了键，车速眨眼从80飚到140，副驾哥们手机直接甩后座去了。三挡DHT变速箱也是个狠角色，别说市区60码，就是高速120巡航时再加速，推背感照样说来就来，超个大货车根本不用提前半公里做准备。
底盘扎实得让我怀疑这车是不是偷偷换了德系血统。过收费站减速带的时候特意没减速，结果悬架“咯噔”两下就过去了，后排睡得打呼的老王愣是没醒。拐盘桥的时候试着60码过弯，车身侧倾比我之前开的某德系SUV还小，方向指哪打哪完全不拖泥带水。最绝的是跑山路过发卡弯，轮胎咬着地面“吱吱”响，方向盘回正的力道恰到好处，有那么一瞬间我以为自己在开性能车。
隔音必须给五星好评！低速用电的时候安静得能听见自己的呼吸声，发动机介入时的震动比手机震动模式还轻。跑高速时特意关了音乐找茬，结果除了隐约的风噪啥也听不着，后排打电话不用吼，正常说话听得清清楚楚。后来才知道前挡风玻璃是双层的，门板里还塞满了隔音棉，这用料可比某些合资车实在多了，人家那是恨不得让你听清每一颗石子崩底盘的声音。
当然这车也不是神仙，硬要挑刺的话，座椅确实有点板正。虽然看着挺高级的NAPPA真皮打孔，但填充物偏硬，开长途得时不时挪屁股。车机里的APP数量和新势力比差点意思，不过好在CarPlay连上手机啥都有了，导航听歌都不耽误。后备箱地台稍微有点高，搬重物得使点劲，但想想底下藏着那么大块电池，也就忍了。
说实话，现在15万价位能打的混动车不少，但像瑶光C-DM这么全能的真不多见。要续航能一口气跑穿三个省，要动力红绿灯敢叫板小钢炮，要配置直接把30万豪车的装备下放，最关键的是终身质保让人心里踏实。前两天陪朋友去看车，销售说了个梗我记到现在：“这车你只管往烂里开，反正修车钱厂家兜着，开十年省下的油钱都够再买辆飞度了。”要是最近正琢磨换车的老铁，真心建议去试驾一圈，试完你就知道什么叫“油门一踩，从此油车是路人”了！
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