你现在还在开手动挡吗？如果还在，恭喜你，你算得上是少数。十年前学车，几乎都是手动挡，没人去学自动挡，手动挡也比自动挡便宜一千元。买车时，手动的新车很多，选项多，价格至少比同级别的自动挡便宜一万元。
我当年考驾照就是手动挡，第一辆车也是手动，八年就这样开过来。我的同事也和我一起学手动挡，但他买的是自动挡，因为他要考虑老婆的驾驶。
后来换车买新能源车，结果是自动挡。不是我想选自动挡，而是新能源车全都是自动挡，没有手动挡。
刚开始开自动挡，左脚总不自觉地想踩下去，右手习惯摸挡把才放心。把手动挡的习惯带过来要几个月，但人终究会适应。自动挡确实更省心，这也是手动挡逐渐被淘汰的一个原因。
我手里的手动挡车动力偏弱，1.5自吸，上陡坡、开着空调、带着四个人挂一挡，居然跑不动。八年的手动经验算不上特别突出，但也不差，勉强能hold住。
关于不同司机对手动挡的意义也不一样。我认识一个公交司机，快30年开公交，之前全是手动挡，后来换成新能源纯电公交车，成了自动挡。他一直不习惯，宁愿开手动，也不想开自动。
通常技术好、开手动挡时间久（超过20年）的人，换车时往往还是首选手动。因为他们的习惯已经融进生活，骨子里就是手动挡的爱好者。换车时，那些一心要手动的人，十有八九就是这批老司机。
但绝大多数人换车时，关注的不是手动还是自动，而是价格、外观、内饰、配置、功能、油耗等因素。他们不在乎手动或自动。还有人觉得手动挡不好开、技术不太好，所以选自动挡。这种选择让手动挡车越来越少，最终会被淘汰。
也有说法认为手动挡不会被淘汰，那是他们看不清形势。现在新车销售中，手动挡新车的比例不超过5%，我甚至觉得不超过2%。
为什么手动挡越来越少？不就是消费者不愿买，至少大多数人是这样的。厂家就不愿意生产，汽车都是先接单、后生产，4S店下单，订单传到厂家，厂家再生产。没有订单，自然没人生产。这是市场的选择。
随着新能源车越来越多，渗透率和保有量持续增长，手动挡车就更少。现在还在开手动挡的，清一色都是老车，十年八年以上的居多，稍新一点的都是自动挡。那些还在开手动挡的司机，嘴上说下辆车还买手动，实际上不是买不到，就是会随着现实而变化。不愿承认现实，一心只想开手动挡车的人，只能去二手市场买车，这是实情。
再过个几年，等这批开手动挡的老司机换车，他们根本没有选择。从来就不是很多男人喜欢开手动挡的车，而是开手动挡车的男人越来越少，直到没有。别说私家车，就算是商用车，手动挡也在眼睫可见地消失。
出租车和网约车，现在都是纯电车，清一色自动挡。公交车现在清一色纯电动或氢能源，都是自动挡。货车也在加速新能源化，绿牌货车越来越多，手动挡也越来越少，就算是重卡，渗透率也快接近30%了，越往后越高。公务车及特种车辆也在新能源化，手动挡也在持续减少，最终淘汰。时代淘汰手动挡的时候，不会手下留情。
下一辆如果是手动挡，你会怎么选？
