最近的汽车市场啊, 真的是越来越有意思了. 你有没有发现,13万能买到轴距3米的C级混动轿车 ?估计很多人第一反应都是:这不可能吧?要我说, 奇瑞风云A9L这回真的是下血本了.
说起来也挺有意思, 以前提到 15万预算买C级车 , 大家第一反应肯定是"做梦呢". 现在?风云A9L直接把这个梦给实现了.13. 99万的起售价 , 顶配也就 不到20万 , 这价格放在几年前, 你连个像样的B级车都买不到.销量数据确实说明了问题 . 预售12天就收获了 21836台大定 , 这个成绩说实话, 连我都没想到. 要知道, 隔壁比亚迪汉DM-i当年上市时, 也就是这个水平. 很显然, 消费者用钱包投票了.
值得一提的是, 这车的 尺寸确实够大 .车长5018mm, 宽度1965mm, 高度1500mm, 轴距达到3000mm . 坐进后排那一刻, 说实话, 真的有点像坐奔驰E级的感觉.后排膝部空间165mm, 横向空间1540mm , 我1米8的身高坐进去, 腿部空间绰绰有余.
动力方面呢, 更是让人刮目相看.单电机版374匹马力 已经够用了,四驱版直接飙到639马力、854牛·米 . 这个数据放在百万级豪车上都不丢人. 而且搭载的是 鲲鹏超能电混CDM 6. 0系统 , 技术含量确实不低.纯电续航260公里 , 这个数据比汉DM-i的 121公里 要长不少. 日常通勤基本不用烧油, 周末跑个长途也不怕. 实测 亏电油耗4. 8L/100km左右 , 比同级的汉DM-i 5. 5L 和星瑞L混动版 5. 2L 都要低.
不过呢, 配置分布还是要看清楚的.低配版只有18寸轮毂 , 想要 23扬声器音响和电动尾翼 , 就得上到 16. 99万的版本 . 毕竟十几万的价格, 厂家也不可能什么都给你堆满. 因此有些差异化配置, 也是情有可原的.
底盘这块儿, 确实下了功夫.前双叉臂+后五连杆独立悬挂 , 还配了 CDC电磁减振和预瞄系统 . 要知道, 这套配置在奔驰S级上才有.每秒千次的路面扫描 , 过减速带的时候, 车身晃动抑制得很到位.
说到外观, 这个 酒红色车漆工艺用了8层 ,15年光泽保持率85% , 质感确实不错. 车头的贯穿式灯带设计比较内敛, 不像某些新势力那么张扬.电动尾翼有9°和19°两档调节 , 实用性和仪式感都有了.
车内的豪华感也营造得不错.15. 6英寸中控大屏 搭载 高通骁龙8255芯片 , 这配置在同级别里确实是唯一的.15种氛围灯模式 , 晚上开车确实有些仪式感. 座椅用的是 迈巴赫同款双绗缝工艺 , 坐上去确实舒服.
至于安全配置,88%高强度钢铝混合车身 ,9气囊全系标配 , 用料确实够厚道.底盘装甲和电池安全 也做得比较到位, 这点对家庭用户来说很重要.
当然了, 也不是没有不足.品牌力和保值率 , 确实比不上比亚迪. 而且新车刚上市,后期的服务网络覆盖 可能还需要时间完善. 但话说回来, 这个价格能买到这么大的车, 配置还这么丰富, 还要啥自行车啊?
坦白讲, 如果你预算就是 15万左右 , 又想要 大空间、低油耗、高配置 , 风云A9L确实是个不错的选择. 毕竟汉DM-i落地都要 20万出头 了, 这车能省下好几万, 配置还更丰富.
现在的问题就是, 你愿不愿意为了省钱选择一个相对小众的品牌?有朋友可能会想:奇瑞能把这车做好吗?要我说, 从目前的产品力来看, 确实有两把刷子.
最后, 对于这辆 13. 99万起售的5米大车 , 你们觉得值不值呢?是选择品牌认知度更高的汉DM-i, 还是性价比更突出的风云A9L?欢迎评论区聊聊你们的看法.
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