“对于大多数中国家庭而言，买一台10万出头的SUV，最怕什么？怕纯电跑长途有里程焦虑，怕增程亏电时动力缩水，更怕在这个价位只能买到‘毛坯房’般的智驾体验。即将上市的2027款埃安i60，似乎想把这些问题一次性解决。综合续航1738km、纯电续航350km，外加L4同源的一段式端到端智驾算法。新车已经确认在9月15日上市，大概率还是10万出头起，顶配14万多。
现款埃安i60增程版综合续航1240km，CLTC纯电续航210km，放到过去已经属于不错的水平，而2027款埃安i60，官方数据显示:CLTC纯电续航提升到350km，满油满电综合续航1738km，甚至用全球最长增程续航车来表示了。
很多人第一反：油箱变大？不完全是。它一方面升级电池包，提升电池容量，另一方面优化了星源增程系统的油电转化效率，可达3.73kWh/L，简单说就是一升汽油，理想状态下能发出3.73度电配合油箱容积，在CLTC工况标准下，算出油电加起来综合续航可达1738公里。
至于纯电版本，据爆料会推出四个配置版本，分别是520宁德版、520激光雷达版、700长续航版、700激光雷达版，提供两个续航档位，方便不同需求的用户选择，700km长续航版本是本次升级的重点，相比现款最高650km续航有所提升。
动力上，增程版搭载1.5L增程器，前置电机最大功率180kW，纯电版动力提供150kW（204马力）、165kW（224马力）两个规格驱动电机，此外还将搭载220V慢充/400V快充、6kW对外放电等等。底盘是前麦弗逊跟后五连杆独立，这次是偏向家用舒适度调教。
尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1854/1660mm，轴距达到了2775mm，2775mm的轴距，在紧凑型纯电SUV里面属于不错水平，老小区窄路、商场地库停车都非常灵活，不会有大车的笨重感。
外观方面，整体延续现款车型家用SUV的圆润造型，线条柔和，风格偏向务实家用，前脸采用门形封闭式造型，贯穿式LED灯带搭配两侧灯组，驾版本前脸还增加专属小蓝灯，半隐藏式门把手设计，双层贯穿尾灯，纯电版新增66L前备箱。
内饰方面，仪表盘保留8.88英寸液晶仪表，中控屏幕从现款14.6英寸升级为15.6英寸大屏，搭载最新一代车机系统，搭载8155/3588座舱芯片，支持Carplay/HUAWEI HiCar/Carlink互联。挡把换成电子怀挡，放东西的空间多了，有无线充电面板。
座椅配置舒适，前排高配车型带有电动调节、加热、通风还有按摩功能，后排靠背支持20度角度调节，也保留了后排小桌板。此外还有多色氛围灯、前排隔音玻璃、全景天幕+电动遮阳帘、11扬声器、电动尾门等等。
智驾是新款i60大升级点。现款的智驾，只有高速NDA，依靠摄像头毫米波雷达，没有激光雷达硬件，新款配备一颗192线激光雷达，搭配端到端智驾算法，感知能力相比现款得到提升，支持高速领航辅助、城区智驾辅助、全自动泊车等功能，当然激光雷达大概率只装配在高配版本，低配版本不会有。
看得出来，2027款埃安i60找准了自己的突破口。最高1738km的综合续航，在同级很难找到对手，直接打消不少家庭的续航顾虑。再加上智驾体验的提升，十万级家用车不再只追求够用，开始把更多高端配置带给普通消费者。那么这款新车你们觉得如何？欢迎评论留言。
