现在这车市啊，真是热闹得不行，大家都在想办法吸引顾客。尤其是这价格，感觉一天一个样儿，很多车企都开始降价卖车了。这里面，广汽本田的冠道，最近这波操作挺让人意外的，感觉是真打算拼了。
怎么说呢？它直接把价格拉下来一大截。就拿上海那边的市场看，顶配的冠道，就是那个带四驱、指导价超过32万9千的型号，现在经销商那边的报价直接掉到了25万9千多。这一刀下去，就是7万块！对一台合资中型SUV来说，这个价格变化可不小。
那价格下来了，这车本身到底怎么样呢？特别是对咱们普通家庭来说，值不值这个钱？毕竟买车不是光看便宜，还得看好不好用。家用SUV，咱们最在乎的几个点：空间大不大，坐着舒服不舒服，开起来感觉怎么样，还有配置和安全是不是够。咱们就聊聊这些。
先说空间，这绝对是冠道的大优点。它的轴距有2820毫米，比不少同级车都长。它没有硬塞第三排，就老老实实做个大五座。这个选择很聪明。
因为不做七座，它的后排空间简直是宽敞得过分。我身高1米8，坐在前排调整好位置，头顶还有一拳多的空间，感觉挺自在的。
但当我坐到后排，那才是真惊喜。腿部空间非常非常大，用两拳来形容都保守了，你想怎么伸腿都行，翘个二郎腿完全没问题，长途坐着也不会觉得累。我媳妇身高1米63，她坐后排腿都能伸直了。一家人五口一起出门，谁坐后面都很宽松，不会有挤在一起的感觉。
而且后排中间的地板几乎是平的，这对坐在中间那位朋友特别友好，不像有些车中间凸起一块，坐久了脚没地方放，很难受。冠道这一点做得很好，让中间乘客也能坐得舒服一些。
座椅本身坐着也舒服，用的是真皮，上面有那种小孔，透气性不错，夏天坐着不会那么闷。座椅对身体的支撑和包裹性也很好，能把人稳稳地托住，开长途没那么容易疲劳。前排座椅还有通风和加热功能，这在冬天和夏天特别实用，能让驾驶和乘坐的感受好很多。主驾驶座椅有12个方向的电动调节，副驾驶也有6个方向，各种身材的人都能找到一个合适的坐姿。
除了坐人的地方大，冠道装东西的能力也很强。它的后备箱容积有510升，应付日常家用、超市购物或者短途旅行的行李完全足够了。但更厉害的是，后排座椅可以按比例放倒。
这一下它的载物能力就大大提升了。把后排座椅完全放倒后，可以形成一个几乎全平的超大空间，拉个大件家具、电器，甚至山地自行车都没问题。周末跟朋友去户外玩，钓鱼装备、露营帐篷这些都能轻松装下。如果家里临时需要搬点东西，放倒座椅后的冠道，简直能当个小货车用，非常实用。而且尾门是电动的，手里提着东西也能轻松开关。
车里的小储物空间也设计得挺细心。中控台下方有个挺大的开放格，手机、钱包这些小东西随手就能放。中央扶手箱设计得很有意思，是滑道式的，容积大，里面还有分隔，能把零碎的东西收纳好。车门上的储物槽也够宽，放饮料瓶、雨伞都很方便。这些小细节都考虑到了，车里就不会乱糟糟的。
再说说开起来怎么样。动力上，它用的是一台2.0T涡轮增压发动机，配的是9速手自一体变速箱。这套动力总成在同级别里算是主流偏上的配置了。最大功率192千瓦，最大扭矩370牛米，账面数据挺好看的。
实际开起来，动力感觉很足。加速很线性，踩下油门就能感觉到力量上来。高速上超车变道都很轻松，动力储备很够用，跑起来感觉很从容。9速变速箱跟发动机配合得也挺默契，换挡比较顺畅，你基本上感觉不到顿挫，无论是加速还是减速，动力衔接都挺自然的。
它还有几种驾驶模式，舒适模式开起来最轻松，悬挂调校偏软，能过滤掉路上的颠簸，坐着舒服。运动模式下，油门反应更快，发动机转速拉得高，随时准备爆发，开起来感觉更有劲儿。节能模式就是为了省油，雪地模式则能让你在湿滑路面上开得更稳当。
顶配车型还有适时四驱系统和ADS自适应减震系统。四驱系统在遇到湿滑路面或者坑洼路时，能自动分配动力，提高车辆的抓地力和稳定性，让你开起来更安心。ADS自适应减震系统更厉害，它能根据路况实时调整减震器的软硬度。路不好时变软，过滤震动；开得快或者转弯时变硬，提供支撑，让车身更稳定。这让乘坐和驾驶感受都更舒服。
现在大家买车也很看重科技和安全。冠道配备了本田那套Honda SENSING智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等等。这些功能跑高速时能减轻驾驶员的负担，也提高了不少安全性。还有360度全景影像、前后泊车雷达和自动泊车功能，这些对新手或者不擅长停车的人来说太实用了，能让你在狭小的车位里也能轻松停好车。
车辆本身的结构也很扎实，使用了高强度的材料，防撞梁也很粗壮，感觉挺安全的。气囊数量也给得足，包括主副驾、侧气囊、侧气帘，一共六个。真要万一发生意外，这些气囊能及时弹出，给你提供额外的保护，降低受伤的风险。
外观内饰嘛，冠道是那种轿跑SUV的设计风格，车身线条比较流畅，看着挺运动也挺时尚，符合现在不少年轻人的口味。内饰设计简洁大气，用料也挺舍得的，摸起来软的地方多，配上木纹和金属装饰，感觉不廉价，有点档次。那个大屏幕功能也挺全的，用起来挺方便。
所以，把这些优点加在一起——超大的空间、舒服的座椅、不错的动力、平稳的驾驶感受、齐全的科技安全配置——再看看它现在降价后的价格，这性价比一下就上来了。特别是对于想买一台空间足够大、坐着舒服、开起来也不错的家用五座SUV的朋友来说，冠道现在这个价格，确实非常值得考虑。
而且现在3月份还有一些额外的优惠活动，比如置换补贴、金融贷款补贴什么的，算上这些，有的型号起步价甚至能拉到18万9千多，这吸引力确实挺大的。这些活动通常都有时间限制，比如到3月31号就结束了。
所以，如果你正好在找一台这样的车，真的建议你亲自去趟广汽本田的店里看看。坐进去感受一下那个传说中的后排空间，试驾一下它的动力和舒适性，也许你就会觉得，这波降价后的冠道，就是你一直在找的那台车。
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