各位好，我是欧曼EST牵引车的驾车者，接着给各位带来《欧曼EST牵引车好吗？开了11.3万公里，车主认真分享它的特点！》。眼下货车品牌可以说是异军突起，货车行业越是向前发展，好车的种类就越多，驾车者的买车要求变得愈来愈复杂。拥有多项特征，才能稳操胜券。欧曼EST牵引车是福田在重型牵引车中的金牌选手，运用它堪比头等舱的乘坐体验，把买车者强调用车感受的要求放在重要位置，欧曼EST牵引车顺其自然获取了车友的嘉奖。
能力卓绝的欧曼EST牵引车，长处不会只有这一个，它是否还有吸引买车人的长处呢？它是否能得到买车者的认可呢？接下来，小编就给各位说说自己对这款欧曼EST牵引车的观点。
惊艳的外观是欧曼EST牵引车最大的长处，整车线条比照顺畅，车辆也有这么大，很锐利。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，前脸的进气格栅特别大，两个车灯的构型也可以。尾部是溜背的策划，使整个车体的流线愈加完美的呈现出来，时髦的轮圈构型让欧曼EST牵引车年轻的气息跃然纸上。总之，虽然是一款重型牵引车，但是正脸看上去还是对照宽裕的。
一般动力不好的车我是不会买的，虽然是12.5L的潍柴6缸柴油直列缸发动机，但是起步没有肉的感觉，后桥速比达成3.364，引擎最大马力达成了550。变速箱使用了技能先进的法士特16挡变速箱，档位数是16个，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上福田具备极高水准的调教技艺，让变速箱与发动机达成黄金匹配。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，让驾驶者感受到切身实质的操控乐趣。最大扭矩可达2550，最高车速可达95公里/小时，比起格尔发A5而言优势明显。总之，具有其动力数据的支持，欧曼EST牵引车的动力呈现着实不凡。
装备才能我很如意，装载才能展现处于该等级的较高水准。长宽高这三围数据达成了6950*2550*3840mm，因轴距长度有3300+1350mm，牵引总质量达成40吨。
舒适性方面，福田投入资金专门为欧曼EST牵引车的舒适度做了一番策划，即使身宽体胖的司机，在操纵位都能保持优雅坐姿。高顶平地板排半3人坐垫是我的最爱，座包相当宽大，坐上去坐垫也格外柔和，能感觉到身体被包围的感觉。驾驭至相对细碎的石子道路时，得益于后桥的469，可以最大程度保护货物的质量。空调冷却功效上佳，效率颇高，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得可以。
欧曼EST牵引车在操控上的发挥实属不凡，整车虽然重达8.8吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。油门和刹车响应及时，驾驭安全性高。整体来说，欧曼EST牵引车的驾驶上格外讨好驾驶者。
在能耗方面，欧曼EST牵引车的综合能耗（高速+街市）仅为30.61L/百公里。在街市常常起步和停车，能耗也只有17.6L而已，满载能耗可低至44L/100km。每公里油费2块2，满载1500km能耗不到660L，加油钱不到3300块，欧曼EST牵引车定位是重型牵引车，整备质量高达40吨，能耗属于偏低水平，欧曼EST牵引车的油耗展现的确具有略高的经济性。
经过剖析，欧曼EST牵引车之所以可以成为现今红人，舒适方面的长处的确功劳许多，其外观、动力、空间、操控、油耗的发挥一样大放异彩，全能的展现，满足了绝大部分用车者的要求。因此欧曼EST牵引车性价比在其它重型牵引车中是比照明显的。总而言之，在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如欧曼EST牵引车。那么发挥这么好的欧曼EST牵引车，阁下是否会有不同的主张呢？
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