自从国产新能源车强势崛起之后，很多我们看似很高端的配置终于变得非常廉价了，所谓的豪华座舱如今在十几万级的国产车，甚至做得比传统一线豪华车还出色， 豪华车的界限也变得更加模糊，毕竟豪华车如今的准入门槛是非常低的，别说传统二线豪华品牌了，国产车当中如今做得出色的车型也是非常多的，比如今天的这款奇瑞风云A9L。
奥迪A9L没来，奇瑞风云A9L提前到来，这款车售价仅为14.99万—20.79万，如今终端市场还有1万的优惠力度，所以它的亮相彻底打破了国内现有C级车市场格局，虽然价格便宜，但它对标的可是真正的中大型轿车，也就是奔驰E级、宝马5系，凭借着强大的新能源技术，甚至在智能化、动力体验、行驶品质方面远远超越了所谓的豪华轿车，所以风云A9L也是扬眉吐气了，上市后的销量飙升，首月就交出了4330辆的好成绩。
当看到风云A9L之后，我终于明白为何传统C级豪车销量都下滑了，因为像风云A9L这样的国产车产品力太强大了，就以造型设计而言，即便与奔驰E级价格相差30万，但风云A9L展现得更加豪华大气又有科技感，与传统豪车形成了强烈反差。
整个低趴的前脸更加简约时尚，大溜背造型使得C级豪车姿态更加优雅，甚至媲美帕拉梅拉，经典的多辐式精致的轮毂也显得大气上档次，而且贯穿式前后车灯造型更加华丽，点亮后的效果电感十足，配合动态灯语光效，让每一次出行都充满仪式感，这种豪华质感是传统C级轿车给不了的。
而且内饰的设计上也是完全按照豪车标准打造得，简约的环抱式座舱设计搭配双色配色，走进去就给人的感觉非常轻松，而且大量细腻的皮革材质，配合细节处256色会呼吸的主动式环境氛围灯，格调丝毫不输奔驰E级，10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏赫然醒目，搭载的还是8295高规格芯片，无论是屏幕操作还是语音交互都展现得非常丝滑。
智能语音交互支持可见即可说，前后四音区识别，还可进行远程控制、手机互联，大大方便了我们的日常用车，同时新车搭载了纯视觉方案的猎鹰智驾系统，硬件上支持高通骁龙8620高算力芯片，从而实现了高速自动领航辅助、循迹倒车、自动变道辅助、全速自适应巡航等L2+级智驾体验，开车出门将变得更加轻松惬意。
C级豪车最重要的还是舒适性，车长超5米，轴距3米，所以后排空间堪比奔驰E级，同样都配备了大尺寸双天窗，但相比之下风云A9L展现得更加宽敞通透，中配就有前排座椅加热、通风、按摩功能和后排加热，全车窗均为双层隔音玻璃，静谧性甚至超越了奔驰E级，加上多达23扬声器高品质音响，也带来了绝佳的听觉享受，所以论舒适性风云A9L完全是总裁级待遇，也是达到了同级较高水准。
至于动力就更不用说了，这款车全系采用的是1.5T插电式混动系统，仅发动机最大功率156Ps，搭配前驱单电机，系统综合功率高达384Ps，零百加速仅需7.9s，而顶配车型还是双电机四驱，系统综合功率高达639Ps，零百加速仅需4.9秒，新车纯电续航可达260KM，而综合续航更是高达2000KM，加上底盘为前双叉臂后多连杆式豪华悬架，大量的铝合金材质，高配还有软硬可调的电磁感应魔毯悬挂，从而更好的平衡了舒适性和操控性，烂路更舒适、高速更平稳。
总体来看，风云A9L的火爆完全靠得是硬核的产品实力，毕竟这款车外观优雅大气且充满科技感，内饰简约豪华有格调，智能化程度高且机械素质硬核，低至14万的价格确实展现出了超高的性价比，这也是对同级车型的降维打击，C级豪车的门槛终于降下来了， 消费者自然会真金白银的投票了，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。
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