从2021年开始，交通运输部持续开展网约车抽成阳光行动，推动平台签订自律承诺，划定抽成管控标准，推动收费透明化。但行业自律约束力有限，想要理顺行业利益格局，关键在于培育充分市场竞争，平台运营成本不应转嫁给消费者。
网约车平台依托数字技术整合供需，初衷是优化运力配置、提升出行运营效率。科技进步带来效率提升，红利应当惠及普通民众，理论上出行成本随之下降，而不是平台依靠渠道优势收取高额费用。数字化节约的沟通、调度成本，理应转化为更低的打车资费，让老百姓共享技术发展成果。
当前部分平台存在依靠流量优势获取高额收益，若管控不到位，平台极易将运营、营销成本向上传导给消费者，从而实现企业暴利。交通部门在完善常态化监管之余，要打破市场壁垒，引入多元市场主体，以充分竞争约束平台高额收费行为。引导平台和出租车公司依托效率盈利，而非转嫁成本，真正实现科技惠民，而不是加重老百姓出行负担。
