说起广汽传祺影豹，相信大家的第一印象就是它的外形和动力表现，以及很高的话题度，都说它是年轻人的第一台性能车。但是时间一久，再猛烈的激情和新鲜感都会褪去，回到最原始的样子，那就是A级家用轿车。
而且10-15万级别的车通常都是刚需车型，也是很多人的第一台车，所以消费者有一个非常重要的需求那就是省油。因此很多消费者会认为影豹性能不错，油耗会很高。
但是现在，广汽传祺推出了影豹混动版，售价12.8-14.8万元。因此我们今天就来看看混动版的影豹动力究竟如何？相比燃油版，运动性有没有下降？
广汽传祺影豹混动版的外观依旧非常战斗，和燃油版保持了高度一致。比如前脸采用了“街头战机主题”，黑色的多边形中网再加两侧的装饰件非常激进。再加上四条竖杠日间行车灯，给人的视觉冲击力很强。
影豹混动版的长宽高分别为4700×1850×1440毫米，轴距2736毫米，和同级相比依然属于优等生。
新车侧面线条很优雅，虽然不是掀背车型，但是溜背造型依然没有缺席。再加上碳纤维纹路的外后视镜罩和窗沿窗饰条，优雅中也有一丝运动。
同时高配上的18英寸双色轮圈也直接取自燃油版，可以说这套轮圈已经是影豹的灵魂了。
车尾依旧采用双边四出排气，并没有因为混动的身份让其变得更加收敛。
不过外观上和燃油版还是有不少区别的，比如前后蓝底的车标，前格栅上“H”标识和车尾的“HYBRID”字样。
并且混动版采用了其独有的浅蓝色车漆，给了影豹一种完全不一样的感觉。
内饰上，影豹的布局和燃油版也保持了一致，并采用了专属的蓝白配色，和外观的车漆相呼应。虽然不及燃油版的战斗，但是多一份独特的清新感，相信这样的配色不管是小姐姐还是小哥哥都会种草吧。
除了配色，最大的亮点还在于10.25英寸的双联屏，内置ADiGO智能互联生态系统，支持导航、智慧语音、手势控制、面部识别、OTA在线升级以及一系列娱乐APP，比如QQ音乐、高德地图、喜马拉雅FM等。
在座椅上，影豹混动版采用混色皮质包裹，支持主驾位和副驾位都6向电动调节和加热，驾驶位还有座椅记忆功能。
得益于2736毫米的轴距，影豹混动版的后排空间依旧很富裕，而且中央凸起并不高。
要说影豹混动版和燃油版最大的区别，那一定在动力方面。新车搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，包括第四代2.0 ATK发动机和GMC2.0机电耦合系统。
其中发动机最大功率为140马力，最大扭矩180牛·米。电机最大功率182马力，最大扭矩300牛·米，所以系统综合功率达238马力，这个数据比燃油版还要更强。
这套广汽自研的GMC 2.0机电耦合系统和本田iMMD的混动系统有着相似的结构，都为双电机并联的工作模式。并且换挡机构采用平行轴式双电机2挡DHT，换挡柔顺，且保证了再加速性能。
更重要的是，2.0L发动机热效率为42.1%，WLTC工况下测得百公里4.33L的最低油耗表现，这个成绩确实不错。
配置上，目前混动版影豹推出了12.8万的高能版和14.8万的智能版两款车型，即便是12.8万的高能版，很多配置也都有，比如胎压监测、倒车雷达+影像、后视镜加热、自动驻车、上坡辅助、LED自动车灯、自动雨刮、全车车窗一键升降、前排无匙进入、一键启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射、仿皮座椅、主驾电动座椅、后排出风口、PM2.5过滤等。
再往上的智能版虽然比高能版贵了2万，但是多了很多配置，比如全套的L2级驾驶辅助、主动刹车、碰撞预警、前雷达、360度全景影像、自适应远近光、后视镜自动下翻+折叠+位置记忆、前后排头部气帘、救援呼叫、内置行车记录仪、蓝牙钥匙。
还有真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表、语音控制、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、8喇叭音响、手机远程控制、正驾10向电调+位置记忆、前排椅加热、后椅中央扶手+杯座、氛围灯、双化妆镜照明灯、自动分区空调等，所以这么看还是很值的。
写在最后
搭载电机的广汽传祺影豹混动版可以说不但没有丢失燃油版上该有的运动性，相反，有了电机的加持，让影豹混动版的不论是加速还是动力响应有了更好的提升。并且在油耗表现上也有了让人惊喜的表现。
同时，影豹混动版的出现也消费者知道了，原来混动车型也可以很运动。因此一句话就可以总结影豹混动版，那就是比它运动的没它省油，比它省油的没它运动。
所以同样的价格，你们会买影豹混动版还是其他混动A级轿车呢？
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