开篇（265字）
10万块能买到什么？ 电动尾翼自动升起、2.0T爆发出245马力、6.3秒破百、爱信8AT变速箱，外加四出排气和19寸大轮毂这不是改装店报价单，而是长安第三代UNI-V的出厂标配。 当合资品牌还在用1.5T卖你15万时，国产车已经把百万超跑的配置砸进10万级轿车。 全系自带赛道模式，方向盘带换挡拨片，刹车卡钳喷成烈焰橙，开上路连思域车主都得扭头看。 这年头电车当道，却偏有燃油车把性能卷到极致，说的就是这台"年轻人第一台性能轿跑"。
正文
发动机舱里躺着长安蓝鲸2.0T动力心脏。 这不是摆设，180千瓦最大功率和400牛·米扭矩能让你红绿灯起步时瞬间甩开隔壁车道。 匹配的爱信8AT变速箱在运动模式下换挡干脆利落，深踩油门连降三挡的推背感，比商场里的过山车还刺激。 实测6.3秒的零百加速，比思域1.5T快了足足两秒多，红绿灯变绿瞬间冲出去的快感，只有开过的人才知道。
车尾那块电动升降尾翼不是样子货。 车速超过90公里自动升起，产生80公斤下压力，高速过弯时牢牢压住后轮。 哪怕日常买菜通勤，停车时手动升起尾翼，小区里遛狗的大爷都会问你："小伙子这车得三十万吧？ "更别说原厂自带双边四出排气，深踩油门时的声浪可比改装店焊的尾喉浑厚多了。
坐进驾驶舱先看方向盘。 金属换挡拨片冰凉的触感提醒你这是台驾驶者之车，按下中控台那颗醒目的红色赛道按钮，整个车瞬间变身。 仪表盘切换成涡轮压力表，中控大屏跳出G值监测动画，连音响都会模拟V8发动机的轰鸣。 开着它跑山路过弯，刹车盘上明晃晃的350mm打孔通风盘配橙色四活塞卡钳，连续制动十次都不带腿软。
车身趴着四条19英寸熏黑轮毂，轮胎宽度达到245mm，横向抓地力堪比性能钢炮。 半隐藏式门把手把风阻系数压到0.27Cd，比老款还降了10%。 车头封闭式格栅配鲨鱼鼻线条，三角眼大灯亮起时透着股狠劲。 侧面溜背线条从B柱一路滑到车尾，后备箱掀背式开启能塞进28寸行李箱，谁说性能车不实用？
座舱里没有花里胡哨的装饰。 14.6英寸中控屏搭载全新天域系统，语音助手能听懂"我热了想听周杰伦"这种叠buff指令。 10.25英寸仪表盘支持三指左滑，导航地图瞬间飘到眼前。 赛车式座椅两侧凸起能把人牢牢夹住，麂皮材质的方向盘冬天不冰手夏天不打滑。
对精打细算的年轻人，1.5T版本加满51升油能跑出超1000公里续航。 500Bar高压直喷让每滴油都充分燃烧，百公里油耗控制在5升内。 要说真正的快乐，还得看2.0T+8AT的组合。 机械挡把切入S挡的瞬间，变速箱响应直接加快三倍，出地库爬坡都不用特意深踩油门。
当同价位的合资车还在用塑料方向盘和织物座椅时，UNI-V已经标配了全景天窗和电动尾门。 驾驶座带记忆功能，换人开不用来回调座椅。 全车6安全气囊和主动刹车系统，让玩性能的年轻人回家吃饭不会被老妈唠叨安全性。
维修保养不会让你吃土。 小保养费用控制在400元以内，1.5T发动机喝92号汽油就行。 后悬架用上多连杆独立结构，走烂路不会颠得腰疼。 四年十万公里质保让刚毕业的年轻人也能安心踩油门。
现在的4S店展车里里外外透着股狠劲。 展车必选极速蓝车漆，卡钳必定喷成骚橙色。 销售会主动邀请你试驾赛道模式，巴不得你当场来个地板油。 别家4S店怕客户刮蹭车，他们怕的是你试完车觉得不够刺激。
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