混动车省油并不代表省钱

只要还能加汽油，燃油车还能合法上路，那么我就不会去买混动车，或者是新能源车型，我就整燃油车开，买混动车型他根本就不会给你省钱，你就别做梦了，我问问买混动车型的朋友，你们买混动车型，是不是为了省钱，我承认混动车它省油，但是我要强调一点，省油并不代表他就能给你省钱，你先忍住，先别着急喷我，在这一点上有很多人他整不明白，还有点迷糊，你先别着急，我详详细细的给你讲一讲，你就明白了，你就会感觉我说的有道理，庆幸自己没有盲目的选择混动车。

那我就给大家举一个简单的例子，对比一下你就明白了，咱就以丰田的RV4为例，燃油版和混动版同为最低配，燃油版二三款2.0L两驱风尚plus版，厂家指导价，二十万两千八，对比混动二三款2.0L精英plus版，厂家指导价二十三万两千八，按照厂家指导价来说，第一，混动车本身的车价要比燃油车贵，混动要比燃油车足足贵出3万块，第二对比这个油耗，同为厂家给出的百公里综合油耗，燃油版百公里综合油耗6.41升，实测百公里综合油耗9.5升，混动版厂家给出的中和油耗是5.23升，实测百公里中和油耗6.2升，这两款车百公里综合油耗差出3.3升，咱就按一年跑1万公里来计算，混动要比燃油车省出330升汽油，就按照八块钱来计算，混动车每年要省下2640块钱的燃油费，就按它3千块行吧，之前买混动车要比燃油车足足贵出3万块钱，那么你这台混动车跑十年才能跑回本。

第3，10年后的残值，燃油车可以这么说，十年后的残值还能剩个40%左右，而混动车一点儿都不敢保证，能给你剩个20%到25%甚至更低，第四，换电池，十年后，混动车它的电池已经达到报废的时候了，那么它换一块电池还得需要几万块，这个钱你能掏得起吗，第五，维修费，我跟你讲，混动车你别坏，它要是一坏，修车哪哪都贵，它属于一个两套动力系统，又有油又有电，所以它别坏，它要坏了，维修费相当的昂贵，那么好了，通过以上这五个方面对比，我可以很负责任的告诉你，混动车特别是油混，尽量你不要买，它省油，但是它真不给你省钱。