滕州大同路的中石化加油站，7月31日一早的立牌上写着：92号7.38元/升，95号7.92元/升，98号8.92元/升。 这块牌子会在今晚24点换掉。
按照国内成品油调价机制，7月31日24时开启的是2026年第15轮调价窗口。
卓创资讯测算，截至7月29日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率15.38%，预计汽柴油上调680元/吨，92号汽油涨幅在0.53元/升左右，0号柴油涨幅在0.58元/升左右。 加满一箱50升的92号汽油，预计比调价前多花27元左右。
隆众资讯给出的对应上调理论幅度在0.6元/升左右，这将成为年内第十次上涨。
闽南网和极目新闻披露的细分预测更具体：92号涨0.56元/升，95号涨0.60元/升，0号柴油涨0.58元/升。
按这个幅度落下去，北京92号会从7.42元/升抬到接近8元，上海92号从7.38元/升往上走，山东95号从7.92元/升直接站上8元大关。
也就是说，7月31日白天你去加油，看到的还是7月17日24时上调300元/吨之后的牌价。 新价格要等午夜时段才生效，没到24时，加油站的标价牌不会动。
很多车主对7月初的那次下调印象很深。
7月3日24时，汽、柴油每吨分别下调950元、915元，是2026年以来最大单次降幅，也是近6年最大单次降幅。 折算下来，92号汽油每升降0.75元，95号每升降0.79元。 50升油箱加满一箱92号，少花37.5元。
当时机构普遍预测会出现"四连跌"，车主们都在期待92号汽油跌进"6元区间"。
但7月17日24时，调价方向掉了头。 汽、柴油每吨分别上调300元、290元，92号涨0.23元/升，95号涨0.24元/升。 至此，2026年前14轮调价格局变为9涨4跌1搁浅。
也就是说，7月初省下的那37.5元，半个月之后被部分吃回去了。 而7月31日这次上调680元/吨，幅度是7月17日那次的2倍多。
本计价周期（7月17日24时至7月31日24时），美伊冲突再度升级。
7月29日，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨6.56%，收于84.46美元/桶；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨7.91%，收于90.74美元/桶。 盘中两份合约涨幅均超7%。
推高油价的因素叠加在一起：
伊朗向美军基地发射导弹，美军对伊朗及其代理人目标进行报复性打击
胡塞武装袭击沙特原油船只，封锁沙特原油出口
霍尔木兹海峡通航基本停滞
美国原油库存降至2018年以来最低水平，单周减少720万桶
美国对伊朗相关10个实体和8艘油轮发起新一轮制裁
7月30日收盘，WTI回落至83.59美元/桶，布伦特回落至89.03美元/桶，单日分别下跌1.03%和1.88%。 短期溢价随局势反复波动，但均价仍处高位。
卓创资讯分析师的判断是：距离调价窗口开启还有1个工作日，市场对美伊互相袭击表示担忧，海峡依然处于关闭状态，国际原油价格或以偏强运行为主。 7月31日24时落地的数字，大概率不会低于680元/吨。
华北和华东多数地区92号集中在7.38到7.49元/升之间。
北京：92号7.42、95号7.90、98号9.40
天津：92号7.41、95号7.83
河北：92号7.41、95号7.83
山西：92号7.37、95号7.96
上海：92号7.38、95号7.85、98号9.85
江苏：92号7.39、95号7.86、98号9.93
浙江：92号7.39、95号7.86
安徽：92号7.38、95号7.90
福建：92号7.38、95号7.89
东北三省价格偏低。
四川成都92号7.52、95号8.03、98号9.17；重庆92号7.50、95号8.00、98号8.95；广州92号7.44、95号8.06、98号9.36；海南海口92号7.72、95号8.26、98号9.58。
这些价格执行到7月31日24时。 过了午夜，牌子上数字会整体往上跳一档，多地92号突破8元、95号全面站上8元。
7月31日白天去加，按50升算能比明天省27元左右。 但没必要专门跑一趟去扎堆。
几个实际的考量：
油箱里如果还剩一半以上，今晚去排队的油费可能都抵不掉省下来的差价。 市区短途代步的车，油箱保持半箱左右就行，车身轻一点，百公里油耗也会低一点。
如果这两天本来就要跑长途，或者油箱已经见底，那趁白天加满是划算的。 50升的92号，27元是实打实的差距。
加完油别在加油站附近怠速排队等人的车流里耗着，拥堵路段怠速的油耗，会把省下来的钱悄悄烧回去。
定时检查胎压和空气滤芯，胎压不足会让滚动阻力变大，这部分油耗损失是长期存在的，跟调价无关，但跟钱包有关。
网上各类预估涨幅仅为机构测算参考，最终执行价格以各地加油站现场标价为准。
