新势力6月第1周销量榜：淡！理想第三，小米跌40%，竟无一家过万

六月份第一周的新势力销量榜出炉，看完数据只能说——淡！往年这个时候各家都在冲年中销量，今年却集体哑火，连破万的门槛都没迈过去。

最惨的是理想，直接从五月底的头部位置滑到第三，小米更夸张，周销量直接腰斩40%，整个榜单透着一股子凉意。零跑这次倒是支棱起来了，8801辆的成绩勉强算个亮点。听说他们B10产线刚投产就贡献了3300辆，新款C11也要上市，看来朱江明这次是真把产能问题当回事了。不过问界那边只差了9辆，M8和M9两款车就占了八成销量，余承东估计正盯着生产线骂街呢。有意思的是鸿蒙智行全家桶加起来有1.1万辆，但智界、享界这些干儿子加起来才抵得上问界零头。理想这周确实不太理想，8300辆的成绩比上周少了小四千。李想嘴上说L系列改款在即，心里估计在骂M8抢生意——人家问界一款车就卖了4300辆，比L8加L9还多。

好在焕新订单据说不错，不然理想汽车官微又要发＂深夜复盘＂小作文了。雷军该头疼了，SU7上周还有七八千辆，这周直接掉到4400。粉丝都在猜是不是要给新车型YU7腾产能，要我说可能跟特斯拉突然降价也有关系。小鹏更惨，4200辆的成绩还不到巅峰期一半，何小鹏搞的MONA系列倒是收了1.1万订单，但交付跟不上都是白搭。最尴尬的当属蔚来，主品牌销量跌到2600辆，乐道和萤火虫两个子品牌加起来才凑到4300辆。李斌说的＂四季度月销五万＂听着像画大饼，现在这趋势能稳住三万就不错了。倒是传统车企的新品牌里冒出两个异类，方程豹靠着钛3交付冲到4500辆，长安启源也小涨到5400辆，看来传统车企玩新能源还是有点东西。价格战这事儿也挺魔幻，五月底比亚迪带头掀桌子，六月初工信部就约谈各大车企。朱华荣他们在重庆论坛上吐槽＂亏本卖车不是长久之计＂，转头自家深蓝就降价两万。

要我说啊，现在这行情就像菜市场收摊前半小时，卖不动的只能挥泪大甩卖。看看这些数字背后，零跑和问界在玩命爬产能，理想和小米忙着产品迭代，蔚来在子品牌里找存在感。下周要是再没有破万的，今年年中业绩报告可就难看了。现在买电动车的都学精了，要么等新款要么等降价，反正着急的永远是车企。（数据如有误差以各品牌官方为准）