三电机四驱插混,纯电续航305km,外挂“小书包”,越野属性十足!银河战舰700用3.95秒加速改写硬派越野规则

三电机四驱插混,纯电续航305km,外挂“小书包”,越野属性十足!银河战舰700用3.95秒加速改写硬派越野规则-有驾

你在巴丹吉林沙漠见过一辆车“零速直拔尼三锅”吗?沙坡坡度超过100%,垂直落差约120米,正常人看着腿都软,但这台车以原厂素车状态,满载着人,从沙底一脚油门硬生生拔了上去,完成“行业首次满载零速直拔”的壮举。做出这个动作的,不是坦克,不是仰望,而是7月底才刚首秀的吉利银河战舰700。

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这台车瞄准的是新能源越野最核心的痛点:以往的硬派越野,要么越野能力强但城市开起来像坐船,颠簸、油耗高、舒适性差;要么只是个城市SUV加了个方盒子外壳,真去烂路就露馅。

而银河战舰700的入局逻辑很明确——它不想做“更好的坦克”,也不做“更便宜的仰望”,而是要重新定义“可城可野”这个老生常谈的词到底该怎么落地。

支撑这个定义的,是吉利在8月28日发布会上亮出的三大全球首创科技。

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第一层是车身架构:GTA原生新能源越野架构,把大梁直接嵌入车身骨架,形成“承载式车身+一体式大梁”的融合结构。

这带来了两个好处——车身扭转刚度超过40000N·m/deg,比传统大梁车高一倍;同时整车减重约200公斤,释放出80毫米的垂向空间,让车内得房率达到80.3%,实现了纯平地板和纯平门槛。

简单说,就是既保留了非承载车身的刚性和抗扭能力,又获得了承载式车身的舒适性和空间利用率。这在行业里是独一份的路线选择,不是简单的“油改电”或“拿大梁车加电池”。

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第二层是动力:雷神EM-T全驱AI电混系统。

2.0T越野专用发动机加三挡DHT电驱,再加后轴双P4电机,综合功率830kW,轮端扭矩13920N·m,零百加速3.95秒,推重比392Ps/T,全球量产插混越野车第一。

但真正让越野玩家服气的,是“两把软锁加一把硬锁”的组合——前后轴靠电机扭矩矢量控制形成“软锁”,毫秒级分配;后轴双电机配一把机械硬锁,200毫秒锁止,单轮扭矩可放大到9000N·m。

这套系统让越野脱困从“靠驾驶员经验”变成了“靠算法实时计算”,即便你是越野新手,在交叉轴和沙地场景下也能获得专业的动力分配。

第三层是智能:AI全地形数字底盘。依托量子级EEA4.0架构打造的GVMC3.0智能定海中枢,能通过AI自动识别前方雪地、泥地、沙地、岩石等路况,毫秒级切换对应的地形模式,同步调整扭矩输出、悬架软硬和车身姿态。

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配合主动液压悬架,50毫秒响应、150bar建压能力,AI预瞄识别前方30米外的坑洼,提前抬升车轮实现主动越障。还有华尔兹掉头(3.36米转弯直径)、140km/h爆胎稳定控制、应急漂浮脱困等实用功能,把越野门槛降到普通家庭用户也能轻松掌握的程度。

设计上,银河战舰700没有走“糙汉子”路线。

前脸“东方醒狮”设计语言,搭配“天仪之眼”前灯组和“星芒矩阵”尾灯,提供六种取自国内山河地貌的车身颜色。

内饰采用“山海阔院”座舱理念,五屏联动交互,保留大量实体物理按键和换挡杆,满足越野场景下的盲操需求。同级最大的18.5L双开冷暖冰箱、10层棉花糖座椅加14点按摩、后排1.8米纯平大床、车规级制氧系统等配置,让这台车被官方称为“移动野奢别院”。

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安全体系同样拉满。星甲车身乘员舱骨架100%特高强钢及热成型钢,车顶抗压16吨(5.8倍车重);隐藏式防滚架由11根最高2200MPa热气胀管构成,总长度10.6米;神盾电池系统采用内凹式设计,离地间隙313-403mm,底部六层防护含聚脲防弹涂层。

极端环境下,涉水超800mm自动激活应急漂浮脱困模式,支持40分钟漂浮,水中前进速度最高3.78节;依托64颗低轨卫星实现双向卫星通信和一键求救;弥散式加鼻吸双模式供氧系统,在6000米海拔可将座舱氧浓度提升至25.2%。

但技术参数再亮眼,最终要过市场这一关。

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银河战舰700提供1.5T两驱/四驱、2.0T四驱多种动力版本,建议零售价28-35万元,全系标配47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航最高305km,支持6C超级快充,10分钟可充至80%。这个价位段直接对标的有效方程豹豹5、坦克400Hi4-T等车型。

它的差异化优势在于推重比、纯电续航和AI智能化,但短板也很明显:吉利在硬派越野圈层的口碑沉淀不足,改装维保体系远不如坦克、方程豹成熟。还有一个值得关注的点是,银河战舰700是吉利银河品牌完成200万台销量基盘后,首次向高端硬派越野细分市场出手的车型。

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它和C级纯电轿跑TTUltra一起,标志着吉利银河从“主流走量”正式迈入“高端小众”的突破阶段。同时,它已登陆意大利米兰开展海外展演,以“产品+文化”双输出模式进军全球市场,试图用东方美学重新定义硬派越野的审美标准。

不过,有媒体指出,丰富的特色功能是一把双刃剑——应急漂浮脱困、华尔兹掉头、车载制氧等功能日常使用频次不高,大量复杂的电控机构未来也会带来维修保养和配件供应的压力。

而且,在方盒子市场已经卷到40多款在售车型的当下,银河战舰700能否靠“AI全地形”这个新标签撕开市场,最终的定价策略和交付质量才是关键。你怎么看这台“AI全地形硬核SUV”?

28到35万的价格,你会拿它和坦克、方程豹做对比吗?

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