不跟了?加拿大突然宣布,联手中国共造电动汽车,关税从100%降至6.1%

国际关系这玩意儿,说白了,有时候就跟一场大型乡村爱情故事一样,充满了背叛、反水和现实主义的拉扯。

你以为你是人家的唯一,结果人家只把你当成后院的加油站和备用轮胎。

尤其是当你隔壁住着一个脾气像过山车、动不动就想掀桌子的大哥时,这种感觉就更酸爽了。

今天故事的主角,是常年扮演“老实人”角色的加拿大。

不跟了?加拿大突然宣布,联手中国共造电动汽车,关税从100%降至6.1%-有驾

过去,加拿大的日子过得那叫一个安逸。

汽车产业是国家的命根子之一,养活着十几万工人兄弟,造出来的车,90%都乐呵呵地开往南方,卖给隔壁的美国大哥。

这小日子,就像每天吃着火锅唱着歌,稳得一批。

然后,特朗普来了。

这位大哥上来就是一套“美国优先”组合拳,对着小兄弟加拿大一顿疯狂输出。

先是把北美自贸协定撕了重写,接着反手就给加拿大的汽车加了25%的关税。

这操作,相当于你家开个包子铺,全指望隔壁小区的大户来买,结果人家不仅在你门口开了家竞品,还派保安守着,说你家的包子是“不公平竞争”,进来就得加价。

更骚的是,大哥还放话了:以后我美国人开的车,最好别是你加拿大造的。

我要让制造业回流,你们自己玩儿去吧。

这一下,加拿大直接被打蒙了。

一直以来,大家都是北美一家亲,你中有我,我中有你,产业链深度捆绑。

现在大哥说翻脸就翻脸,这哪是贸易摩擦,这简直就是单方面宣布分手,还要把之前送的礼物全要回去。

加拿大总理,一个叫马克·卡尼的哥们,在达沃斯论坛上,留下了句堪称年度金句的感慨:“如果我们不在谈判桌上,就会出现在菜单上。”

你品,你细品。

这话翻译过来就是:江湖路远,大哥靠不住了,再不找个新码头,我们就要被当成前菜给分食了。

这已经不是赚多赚少的问题了,这是生存问题。

所以,被逼到墙角的加拿大,开始了一场轰轰烈烈的战略大转向。

既然你燃油车不带我玩儿,那我就直接换赛道,跑步进入新能源时代。

既然你美国市场靠不住,那我就面向全球,东方不亮西方亮。

于是,一个让全世界都有点看不懂的决策诞生了:加拿大宣布,要和中国合作,搞中加合资的电动汽车,然后卖到全世界去。

这操作,直接就是一个原地漂移带掉头。

要知道,就在不久前,加拿大还跟着大哥的节奏,对中国制造又是“不公平补贴”的指责,又是“技术安全”的担忧。

结果现在,工业部长梅拉妮·乔利亲自下场当红娘,说我们加拿大有很多牛逼的汽车零部件公司,比如麦格纳、利纳马尔,他们在中国都有厂,经验丰富得很。

现在我们完全可以把这些经验带回加拿大,跟中国的电动车企,比如比亚迪、奇瑞,搞个合资厂。

乔利的原话是:“我们相信,这些优秀的加拿大公司可以与中国电动车公司合作,打造销往世界各地的中加合资汽车。”

你看,成年人的世界就是这么朴实无华。

当生存的压力给到脸上的时候,什么主义、什么担忧,都得给“生意”让路。

嘴上说着安全问题,身体却已经诚实地伸出了合作的手。

至于所谓的“汽车软件安全”,乔利部长轻描淡写地表示,“可以找到解决方案”。

所谓的“劳工标准”,她也相信“能够制定一致的标准”。

不跟了?加拿大突然宣布,联手中国共造电动汽车,关税从100%降至6.1%-有驾

这些话术,本质上都是在给国内一个交代:兄弟们放心,技术风险我能控,工人饭碗我能保,大家跟着我搞钱就完事了。

为了表示诚意,加拿大还端出了一盘硬菜:承诺将中国电动汽车的关税,从之前象征性的100%,一刀砍到6.1%,并且给出了每年4.9万辆的进口配额。

这是什么概念?

这哪是降关税,这是把之前砌的墙给拆了,还顺便铺上了红地毯,敲锣打鼓地喊:欢迎中国老铁来投资!

这背后的小算盘,打得噼啪响。

首先,是自救。

加拿大汽车工业被美国一脚踹开,急需新的增长点。

中国电动车产业链的成熟度和性价比,是全球独一份的。

与其自己从零开始,不如直接借力打力,用中国的技术和供应链优势,盘活自己本土的制造业,还能顺便解决就业问题。

其次,是降维打击。

当美国还在大力拥抱传统燃油车,甚至取消电动车补贴的时候,加拿大直接跳到下一个版本,和全球最大的电动车市场结盟。

这是一种典型的“你打你的,我打我的”策略。

等美国回过神来,可能加拿大已经贴着“中加联合出品”的牌子,把性价比超高的电动车卖遍全世界了。

到时候,谁依赖谁,还真不好说。

所以你看,乔利部长拿本田在安大略省生产的平价思域举例,说虽然加拿大的人工成本高,但“我们总能找到解决办法”。

这话说得极有水平,潜台词就是,别老盯着人工成本那点事儿,中国朋友有的是办法把整体成本干下来,咱们合作,主打的就是一个全球竞争力。

更有意思的是,加拿大民间对此似乎也乐见其成。

一家民调机构的数据显示,大多数加拿大人都支持让更多的中国电动车进入本国市场。

七成的受访者,甚至都知道两国政府达成的这个关税协议。

这说明什么?

说明老百姓心里也有一杆秤。

意识形态的口号喊得再响,也不如自家门口能买到便宜又好开的电车来得实在。

这就是现实。

卡尼总理那句“不在餐桌上,就在菜单上”的呐喊,其实是说给所有中等强国听的。

在巨头们把关税当武器,把供应链当软肋,把金融当工具的时代,单打独斗是没有出路的。

要么你就得找个更可靠的、或者说利益更一致的伙伴,要么你就得联合其他和你一样处境的兄弟,抱团取暖,创造新的游戏规则。

否则,今天你是大哥的座上宾,明天可能就是大哥的盘中餐。

加拿大的这次转向,本质上是一次极其清醒的、去意识形态化的商业自救。

它撕下了温情脉脉的面纱,把国家利益赤裸裸地摆在了桌面上。

这不是关于谁对谁错的道德评判,而是关于在残酷的丛林法则中,如何活下去,并且活得更好的现实选择。

世界正在变得越来越魔幻,也越来越真实。

真实到,你必须承认,没有永恒的朋友,也没有永恒的敌人,只有永恒的利益。

这话虽然土,但比金子还真。

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