在自主品牌汽车没有发展起来的时候，大家对豪华车的选择很有局限，只能看奔驰、宝马、以及奥迪这些耳熟能详的车型，但是现在与以往不同了，很多自主品牌都开始向豪华车领域进行发展，包括刚上市的尊界S800，5480的车身长度气场很足，分别搭载了纯电动和增程式两种动力，百公里加速仅需4.3秒，性能表现与跑车很相似，尊界S800的指导价区间为70.8万-101.8万，上市之后将会与迈巴赫S级成为竞争车型，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
尊界S800在外观方面采用全新的设计语言，双拼色车身与迈巴赫S级的设计理念很相似，展现出豪华车的视觉感，因为是新能源车型，所以车头部分采用封闭式设计，能够提升空气动力学，并且减小风阻，对提升续航里程有一定的帮助，日间行车灯的样式很简单，集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，像素式大灯组内部配备了LED光源，具有灯光投影技术，可以根据用户的设计投射出不同的图案，科技配置很丰富。
车身侧面的气场很足，毕竟车身尺寸很庞大，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，溜背式车身设计与其他轿跑车型不同，C柱与车尾之间的溜背造型是向上拱起的，这样设计的好处是能够提升后排的头部空间，半隐藏式门把手的设计很巧妙，相比隐藏式门把手来说实用性表现更出色，同时还保留了颜值。车身尺寸方面的长宽高分别为：5480/2000/1542mm，轴距为3370mm。
进入车内，扎实的用料营造出豪华车的氛围感，前排的三块大屏幕视觉冲击力很强，最左侧的为12.3英寸全液晶仪表，搭配三幅式多功能方向盘使用很方便，中间的屏幕为15.6英寸中控屏，这块屏幕的分辨率很高，显示的画面比较清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，最右侧的屏幕为16英寸副驾驶娱乐屏幕，可以在这块屏幕上看电影等娱乐，缓解长途乘坐时的无聊。
作为一台旗舰级豪华车，后排才是最舒服的，首先在空间方面要比迈巴赫S级更宽敞一些，座椅的填充物也很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，值得一提的是，在门把手上都配备了触控式屏幕，可以在这块屏幕上调节座椅的功能，比如座椅加热、通风、按摩等，把豪华做到了极致。
动力方面分别搭载的是纯电动和增程式两种动力，其中纯电动车型搭载的是双电机，最大功率为530马力，最大扭矩为673N·m，0-100km/h加速时间为4.3秒，根据车型配置不同，CLTC纯电续航里程分别为670km和650km。增程式车型分别搭载的是1.5T发动机和双电机以及三电机，其中1.5T发动机的最大功率为170马力，双电机的最大功率为530马力，最大扭矩为604N ·m，三电机的最大功率为864马力，最大扭矩为718N·m，增程式车型的综合续航里程可达1333km，同时还配备了电动四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。
总体来说，尊界S800的整体表现还是很不错的，作为一台自主品牌的豪华车，不论是外观设计还是车内的豪华感，都已经达到了豪华车的标准，另外，在智能驾驶方面的表现也很出色，采用华为L2级驾驶辅助系统，可以根据导航信息自己驾驶，包括在城市道路也是可以的，提升了行车安全性。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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