没有盛大规模的上市发布会也没有各种创新的核心卖点，仅仅是简单的一条官方微博，就官宣了特斯拉全新车型Model Y L的上市。售价33.9万元起，相比Model Y长续航全轮驱动版的31.35万元高出2.55万元，更大的车身、更多的座位，Model Y L价格更高也在情理之中，但它其实也留出了一个后手，那就是此次上市的车型为长续航全轮驱动版，简单的说就是高配版，如果未来想要降低价格门槛，还可以推出后轮驱动版，参考Model Y后轮驱动版的26.35万元起，Model Y L若有后轮驱动版，价格降至29万元左右是大概率事件。从Model Y L的定价来看，此前理想i8的降价多少有些未卜先知的意思，因为两款车的价格差距只有800元，可以忽略不计。
在目前的国内市场，有一类车型被人戏称为“网上没赢过，销量没输给”，直白的说就是，虽然在友商的发布会上被各种吊打，但消费者的钱包投票却是选择了这个“失败者”。终端销量数据显示，Model Y今年前7个月总销量为203086辆，是毫无争议的销量领跑者。根据以往惯例，Model 3和Model Y在市场上积累下的不错口碑和品牌认可度，也会推动Model Y L的销量提升。
多花2.55万元可以得到什么，这是目标消费者所关注的。首先当然是车身尺寸的增加，轴距从2890mm加大到3040mm，接近中大型SUV水准，车身长度也随之从4797mm增加到4976mm。车内座位的增加也是目标客户喜欢的，从两排五座到三排六座，这是功能性的提升，特别是第二排配备的两个独立座椅，更是可以提供更好的舒适性。当然，受到座椅增加的影响，其后备厢标准状态下的容积仅为420L，定位与其接近的理想i8则暂时未公布后备厢数据。
细心的朋友可以看到，Model Y L相比Model Y并不是简单的轴距加长，其车顶线条也发生变化，车顶更平缓，这显然是为了给第三排留出更多头部空间。从实际乘坐体验来看，身高1.7米的标准身材成年人可以在第三排舒适落座，头部和腿部都还略有余量，如果是六口出行，Model Y L可以轻松应对。
除了空间和座椅，Model Y L的配置水平相比Model Y也有提升，被动安全配置方面多出了后排侧气囊，还多了悬架软硬调节。舒适性配置方面，第二排座椅通风、第三排座椅加热也是Model Y所不具备的。同时，为了提升车辆的行驶稳定性，Model Y L的后轮胎宽度达到275mm，而Model Y则只有255mm。在纯电动车消费者非常关注的续航里程方面，Model Y L长续航全轮驱动版的CLTC纯电续航里程为751km，高于理想i8的720km。增加电池容量是Model Y L长续航全轮驱动版可以在车重增加的情况下，在续航里程方面不输Model Y长续航全轮驱动版的原因。
小猫心蓝观点
多花不到10%可以获得更大空间、更好的舒适性，这是很多国内消费者乐于接受的，即便是宝马3系、奔驰C级这样的运动型中型车，也是长轴距版车型比标准轴距版车型热销。相比此前在售的Model Y，虽然Model Y L仅仅是车身尺寸和座位数的变化，但这却让它进入了一个全新的细分市场，那就是所谓的奶爸车市场。对于二胎家庭而言，五座车型功能性略显不足，而六座车型则可以更好满足出现需求。
此前的Model Y仅仅是瞄准五座SUV市场，Model Y L则是让特斯拉进入六座SUV市场，覆盖到更多市场，自然会带来销量的提升，以目前的情况来看，理想i8、问界M8纯电等车型，都会面临来自Model Y L的压力。您认为Model Y L、理想i8和问界M8纯电谁的销量会更好，欢迎评论区留言。
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