成都车展期间，上汽乘用车两款07成为热点，展现品牌在15万元主流区间的产品策略初显成效。
MG 07上市仅1分57秒，大定订单突破1万辆，刷新去年MG4用时39分37秒的纪录；荣威家越07盲订开启7天就达到11027辆。
两车定位虽不同，但都以同一逻辑进入市场。MG 07锁定工作3至5年的大学毕业生，30岁以下用户占比接近65%，女性用户超过45%，激光雷达版本占比超过95%，845公里长续航版本占比约45%。
家越07在扩大车内体验方面下了功夫，将此前多见于高价位区间的体验带到15万元级别，细节上还与美的合作打造了可制冰的车载冰箱等点睛设计。
钱漾表示，15万元定价背后有平台、技术与供应链的支撑，但前期的产品取舍需要清晰，毕竟这个价位无法做到面面俱到。
专访中，张亮提出爆款不仅靠单品热度，而在于持续解决核心需求并形成体系竞争力。他强调先锁定目标人群，再对配置、续航和价格进行聚焦与取舍。
规模化与全球化成为放大爆款的关键。上汽计划让MG与荣威的架构、模块和三电系统实现更多共用，并推动全球化布局。MG4明年的全球月销量目标至少为3万辆，MG07的全球化未来被视为可期。
本轮策略呈现以用户导向的产品定义与跨车型的规模化协同，一系列数据与成效仍待市场验证。
