揽胜低配改装SV，深圳加装29扬声器，车友热议值回票价

标题：深圳路虎“低配翻身”，师傅改装变SV，头等舱体验不能只听说

那天在福田莲花山新村，老魏的白色揽胜停在路边，正好碰见小区邻居阿生蹲在旁边抽烟闲聊。阿生憋了句，“哎，魏哥，你那车还是五座吧？哪里有点高端味。”老魏笑眯眯摆手说：“你等两天就知道了，深圳路虎那边搞得让我心痒，有点打算折腾一下。”

现在咱说SV，都晓得那是路虎里面头等舱。可据销售顺嘴提，像揽胜的新款低配，外表有范子，内里嘛，还是差了点气势。尤其后排，五座一体，中间挤得慌。市面传言，低配的原装音响就19个，小区一群车友私下说，“也就够听个粤语流行，古典不带劲，低音提不起。”隔壁维修店师傅老谭插话，“这两年专门有人折腾音响，要换英国之宝那个顶配，才过瘾。”

说到升级，师傅们进厂的第一步，就是全拆后排，把原来的中间座椅搬走。然后换成左右两张带电动调节，还能加热和吹冷风的独立后排座椅。听谭师傅说，这俩座能多出十来公分距离，腿伸开了不顶门板。中央扶手箱也不是原来的小格子，而是内嵌无线充、加热冷却杯架，隔天早上出门装奶茶再也不用担心变温水。还有个冷门小配置：后排卷帘跟顶棚真皮，也是SV专属，一圈小区车友光看这软包顶棚就砸吧嘴，“仔细摸跟老羊皮似的。”有娃的王姐开玩笑说，“这味，差点能给娃盖被子。”

谈到音响升级，那才叫圈里夸张。“前后左右加了10多个扬声器”，据说SV版总共29个，连备胎旁都藏了俩喇叭。听说7.1声道还真带环绕，小林在群里昨晚试了电子乐，一脚下去低频咚咚震窗。老魏最爱古典，一首柴可夫斯基，人声清的不像在车里。维修师傅口头禅：“这英国之宝，塞满车角里，钱花得值。”不过要多说一句，有次群里外地朋友晒了自改的音响，接线铺得乱七八糟，第二周进店报修，师傅只摇头说“便宜没好货，接线工艺要看深圳专门干路虎的。”

升级外加SV包围套件，前脸霸气几分，隔壁老白调侃“路上不怕人瞧不出来是SV版了。”实际上，满街跑的揽胜，低配外观跟顶配SV真分不清，有几个师傅会特意换掉轮圈和后标，外行看着就有点糊涂了。听说今年深圳有家改装店能包干装到SV版的内饰，一半价格就能体验豪气。阿生昨天在微信群说，“一顿饭钱换个高端内饰，其实比买新车更实在。”

有点冷门的是这套升级用车小误区，之前张队在小区门口跟保养店争论，天窗卷帘包了真皮，夏天晒太久容易发皱，邻居说保养得用专门清洁剂，拿湿布会变色。还有那中央扶手箱的冷暖杯架，老魏第一次用的时候贪凉—短路了，师傅说要小心水渍渗进去，装液体别溢出，不然修起来也麻烦。

其实坐在这改好的后排，约莫傍晚时分，朋友都爱在车里摆上咖啡听音乐了，不像以前每次都嫌后排挤。新款揽胜低配升级SV，说穿了就是让想要点奢华的普通车主也能享点面子。有师傅私下聊起“老路虎和现在的新款，铁皮没以前厚，但内饰卷起来更酷。”

这些事儿，零零散散地聊，没准过两天，阿生真拧不过心痒，下班就跑去改装店看看了。最近车友群里还传，升级之后拿去二手平台卖，一年后还比原装低配多卖了几万块。是不是每个人都能遇到这好事儿？也说不准。我看路上遇见多了，不那么稀罕了 — 但音响震到掉耳机的事儿，还真不是吹牛。