月销不到1万台!华为能带飞问界,为啥带不动智界和享界?

你以为臣妾不想吗,可是臣妾做不到啊!

说实话,现在问界买得是真的火!

来看问界的最新数据:

问界6月全系交付超4.4万辆,再创历史新高;

问界M9 2025款6月交付超1.3万辆,稳居50万元级市场销量冠军,同时还获超五星安全认证;

问界M8 6月交付超2.1万辆,称霸40万元级市场。

问界历时40个月,累计交付70万辆,创中国新能源豪华品牌交付速度纪录。

月销不到1万台!华为能带飞问界,为啥带不动智界和享界?-有驾

再来看看智界和享界:

智界6月销量3685辆,享界6月销量4215辆,两个加一起还不到1万辆,离“爆款”两个字还差亿点点!

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没有对比就没有伤害!这么一对比问题就出来了,同样是鸿蒙智行旗下车型,同样是华为智选车品牌,同样有华为光环加持,为什么命运差别就这么大呢?

其实,想搞清楚这个问题并不难,我们只要弄清楚问界是怎么成功的,就知道智界和享界为什么不成功了!

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注意:以下的分析可能有点扎心,但句句都是实在话!

大家都知道,华为入局汽车赛道的第一个合作伙伴是赛力斯,而不是所谓的老牌大厂。那为什么华为不找大厂合作,而非要找这么一家当时还名不见经传的赛力斯呢?

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其实个中原因懂的人都懂,说破可能就没意思了!

我只能说大厂的顾虑太多,既怕你不行,又怕你太行

反而是身为小厂的赛力斯,没有任何顾虑,与华为一拍即合,于是,问界就这么愉快地诞生了!

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作为华为智选车的第一个品牌,华为会有多上心,大家用脚趾头应该都能想到!余总更是亲自上阵,开发布会,试车,做宣发。

而赛力斯这边呢,好不容易请来了华为这尊大佛,当然也会100%全身心打造好问界这个新品牌,从产品研发到制造、品控,再到宣发、售后服务,都会不遗余力。

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你说,在这样一种团结一心、和谐奋进的氛围中成长起来,问界能发展不好吗?

反观智界和享界,能做到这些吗?群众的眼睛都是雪亮的,这里,我们不妨来看看广大网友是怎么说的:

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当然,智界和享界大概率也已经意识到了问题所在,他们也在想办法做方方面面的改进,这里我就不细说了。

不过有一点我觉得做得很好,那就是最近火出圈的网络热梗——“问界大酒店”和“鸿蒙智行大饭店”

不管你是来看车、买车还是保养,当然也可以什么都不做,只要来到店里,你就能享受到鸿蒙智行提供的免费自助餐,无限供应的咖啡甜点,车主还能享受免费充电和洗车服务。

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于是,网友们把这种细致周到的服务戏称为“问界大酒店”和“鸿蒙智行大饭店”。这看似调侃的背后,其实是鸿蒙智行对用户细致入微的极致服务。

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所以,可以预见,将来在问界领头羊的带领下,智界、享界、尊界和即将上市的尚界都会迎头赶上,形成五界齐头并进的大好局面。

当然这只是我自己的美好期许,希望能看到这么一天吧!

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