捷途山海L7 PLUS成都车展前亮相，插混七座配置实拍体验
最近碰巧路过朋友家，他正琢磨着换辆能拉一家老小出去玩的SUV。听说捷途新出的山海L7 PLUS有电动七座，还能插电混动，就顺道去店里看了眼实车。那天销售刚把新车摆出来，说今年成都车展前就上市，五座和七座都备着，轴距2820毫米，比我记得的老款长了一截。
外观上，这次整个风格圆润不少。C形日行灯和贯穿式灯带挺显眼，LED大灯竖着排，看起来比之前的X70系列要精神些。师傅在店里指给我看，说上面封闭式格栅配了摄像头，以后开城市记忆领航会用到——支持十条路线自动导航，每条最多一百公里，全速域辅助驾驶还真是方便。有个群友试过猎鹰500系统，据说高速NOA跟智慧泊车也挺灵光，二十条跨楼层停车路线都能记住，我觉得对我们这种常逛商场的人还算实用。
侧面腰线很直溜，有银色行李架和半隐藏门把手，看起来不太容易刮花。我瞄了一下轮胎规格235/50 R20，比邻居家那台宋PLUS DM大一圈。他们家的孩子总喜欢趴窗户，这回后排隐私玻璃可以防点阳光，不至于晒坏了。
尾部造型也是饱满派的风格，两边尾灯纵向布局加贯穿效果，还藏着雨刷和车型标识，下方做成隐藏式排气口。我问师傅这是不是以后环保查得紧才这么设计，他只笑说现在流行这样，好打理。
进到内饰，一股简洁风扑面而来。双色搭配、悬浮液晶仪表，还有15.6英寸中控屏，那块屏幕据销售顺嘴一提还能左右偏转10度，用语音控制也没啥难度。我摸了摸怀挡杆，中控氛围灯晚上应该挺有感觉。不过最吸引人的还是扶手箱冰箱——6.4升容量可调温，从负六到六度，也能杀菌；后备厢还有个下沉智能冰柜20升分三区，可做到负十到十度调节。有次群里有人问夏天买菜怕不怕变味，这种配置直接解决问题。
座椅布局方面，两种选择：五座2+3或者七座2+3+2。据官方吹牛皮，全系电动调节（主驾12向），第二排滑轨260毫米，加热通风按摩全都有，还有软枕头枕。这功能我亲自试过，不像某些品牌只在顶配才给全套。另外门板上的控制键位置很顺手，小孩坐进去不会乱按乱碰。一位维修师傅讲，现在很多人忽略儿童锁，但这款电子锁反应快，也安全不少。
配置方面，新拍车型皮质包裹不错，二排小桌板承重30公斤够吃饭写作业用了；220伏电源最大输出2.2千瓦，上回同事露营时煮咖啡都靠它撑场子；12扬声器伯牙之音系列音响现场试听低频震感明显，可开启全景天窗面积够大，我爸妈喜欢透气不用担心闷热问题。
七座版还有四种模式，一键切换居家大床、旅行小床、驾享单人床垫或驻车沙发模式，都是真·放平不是假折叠。这点我特意翻下来量过尺寸，全放倒1708升空间，可以塞进两三个成年人的帐篷装备没压力。而且储物空间丰富：扶手箱8升、后备厢74升下沉空间，用来装脏鞋或工具盒再合适不过。有一次隔壁邻居搬家，就是靠类似结构多装了一堆杂物省下一趟货拉拉的钱呢！
动力部分采用1.5T插混方案（昆仑超级混动平台），发动机最大功率115千瓦扭矩220牛米，总系统265千瓦530牛米，说是零百加速7秒级别，我自己踩油门时感觉推背感还真有那么回事儿。从60-100公里/小时提速4秒出头，对比旧款提升明显。据销售介绍CLTC纯电续航220公里，如果市区通勤一天基本不用烧油，而且75千瓦快充20分钟就从20%充到80%，再加上6.6千瓦外放电接口，有时候野餐烧水煮茶也方便——不过要注意高温天气最好别连续使用，否则保险丝容易跳闸，这是维修师傅提醒我的冷知识之一哈！
底盘搭载CDC主动悬架，有5个姿态传感器与4个智能阀，每秒阻尼调整达100次，据说舒适标准运动三档随便选，但实际体验还是建议大家根据路况来选，比如西南山区烂路就不要太激进，不然乘客晃得厉害。另外值得留意的是空调滤芯更换周期较短，大概半年一换，否则异味比较重，这是上一代用户吐槽最多的问题之一，现在厂家已经优化过滤材料，不过还是建议每年春秋各查一次比较稳妥。（信源主要来自本地技师聊天）
最后聊聊竞品那些事儿吧。同价位段宋PLUS DM销量一直不错，但据懂车帝榜单显示，今年六月插混中型SUV前三名分别是宋L DM、启源Q07和唐DM，而哈弗枭龙MAX与奇瑞风云T9也常被拿来一起对比。不过身边几个老司机认为捷途山海L7 PLUS这种“兼顾家庭出游又省钱”的定位确实填补了市场空白。如果预算十五万上下，又想偶尔自驾远足，多几个储物冰箱啥的确实管用。但二手保值率目前数据还少，要等上市半年看看表现再定夺吧。不久前朋友圈有人打趣：“这玩意以后当房车改装底盘估计又火”，谁知道呢？
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