长安汽车集团拥有多个自主品牌与合资品牌，这些合资品牌包括长安福特、长安福特江铃、长安马自达，以及已与2018年6月解除合资关系的长安铃木（铃木已退出中国市场）。

长安汽车结构图

重庆整车厂

重庆，作为长安汽车的发源地，不仅是其重要的总部所在地，还是其主要的生产基地。这里汇聚了长安的多个工厂，包括渝北工厂、两江第一工厂、两江第二工厂、两江第三工厂以及重庆发动机工厂。

渝北工厂

坐落于重庆市江北区建新东路260号的渝北工厂，是长安汽车历史最悠久的工厂。尽管其对外宣称的最大产能为40万辆，但实际观察发现，可能实际产能略低，约为28万辆。该工厂主要承担逸动系列车型的生产，包括逸动XT、逸动、逸动PHEV、逸动EV300、逸动EV以及已停产的CX20等车型。同时，还生产CS35、悦翔V7、新奔奔、逸动PLUS、逸动ET以及科赛5等车型。

长安两江工厂

两江工厂，作为重庆鱼嘴工厂的三期建设，被细分为第一、第二和第三工厂。自2015年第一工厂投产以来，其产能便达到了24万辆，随着后续第二、第三工厂的陆续投产，该工厂的最大产能已提升至36万辆。

第一工厂主要承担长安之星S460、长安之星2、欧尚EV、欧尚A800、欧尚CX70以及欧尚X70A等车型的生产任务。

第二工厂则专注于生产欧尚、欧尚科赛、欧诺、长安之星7、CX70、CX70T等车型，同时还有长安CS55、长安MPV凌轩、睿骋CC、CS35 PLUS、CS55 PLUS以及CS75 PLUS等车型的产出。此外，科赛GT等车型也在这里进行生产。

第三工厂的主要生产车型包括欧尚X7、欧尚X7 EV、UNI-T、科尚EV以及欧尚等。这些工厂的分布与产能，共同构成了长安汽车在重庆的生产布局。

长安鱼嘴工厂与长安汽车北京工厂

长安汽车在北京的工厂，坐落于北京市房山区普安路83号。自2012年第一期工程投产以来，其产能便稳定在20万辆。随着2017年第二期工程的顺利投建，该工厂的最大产能已提升至36万辆。

北京工厂主要负责生产多款车型，包括睿骋（已停产）、悦翔V5（已停产）、CS75、CS95以及CS75 PHEV等。这些车型的产出，进一步丰富了长安汽车的产品线。

长安汽车南京工厂

长安汽车南京工厂，位于江苏省南京市溧水区永阳街道毓秀路85号。自2003年迁址后，工厂经历了多次技术革新，于2009年将年产能提升至20万辆，并在2010年进一步提升至30万辆。这里主要生产长安之星和欧尚系列车型，包括长安之星欧力威X6、欧力威EV，以及欧尚EV、尼欧Ⅱ、长行、欧尚A600、欧尚A600 EV等多款车型，同时还有金牛星等车型助力产品线丰富。

长安汽车南京工厂与长安汽车集团合肥工厂
长安汽车集团合肥工厂，原为合肥昌河汽车有限责任公司工厂，后被长安收购并更名为长安工厂。然而，在2013年，因产权问题昌河与长安产生纠纷，最终与北汽合并。该工厂坐落于安徽省合肥市高新区大别山路966号，初期设计产能为15万辆，并经历了二期项目的扩建。至2019年8月2日，随着CS75 PLUS的顺利下线，合肥工厂的产能进一步扩充至40万辆。

目前，合肥工厂主要生产微型车，包括奔奔Mini（已于2018年停产）、CX20（已于2016年停产）、CS15、CS15 EV、悦翔V7（已于2018年停产）、逸动DT、CS75 Plus、CS15 E-Pro EV以及科赛3等车型。

长安汽车南京新能源车工厂

坐落于江苏省南京市江宁经济技术开发区水阁路8号，自2018年10月启动新能源整车制造基地建设以来，已取得显著进展。一期工程的设计年产能为12万辆，预计在二期工程完成后，总年产能将提升至24万辆。该工厂预计于2020年正式投产，届时将致力于生产各类新能源汽车，包括紧凑型轿车EV、紧凑型SUV EV、高端性能轿跑EV以及高性能跨界SUV EV等多样化车型。

长安汽车河北商用车工厂

坐落于重庆市万州区的长安汽车商用车工厂，专注于生产勋龙、帅豹、威豹、星豹以及长安之星3等多款车型。该工厂位于申明北路77号，展现了长安汽车在商用车领域的雄厚实力。

此外，长安跨越重庆商用车工厂也备受瞩目。该工厂曾使用多个名称，包括北奔重型汽车重庆有限公司等，现位于重庆市九龙坡区九龙工业园C区聚业路117号。这里主要生产自卸车、牵引车、特种车以及搅拌车等各类商用车，彰显了长安汽车在商用车领域的多元化产品布局。

值得一提的是，哈飞汽车威海工厂也隶属于长安汽车。该工厂位于山东省威海市经区海南路18号，专注于微型货车的生产，为长安汽车的产品线增添了重要的一环。

接下来，我们转向长安的合资公司工厂。长安福特重庆工厂是其中的佼佼者。该工厂共有三个生产基地，分别于2004年、2012年和2014年投入使用，总产能高达115万台。尽管近年来福特销量有所下滑，但这些工厂依然在生产新蒙迪欧、蒙迪欧HEV、蒙迪欧PHEV等热门车型，以及翼搏等深受市场喜爱的车型。

此外，长安福特的杭州工厂也为公司的产能布局贡献了一份力量。这些工厂的分布与产能，共同构成了长安汽车在商用车领域的强大实力与广泛的市场覆盖。

长安福特杭州工厂

长安福特杭州工厂坐落于浙江省杭州市大江东产业集聚区长福杭路135号，自2015年投产以来，便以其25万辆的年产能，为长安福特的生产能力注入了新的活力。这里主要生产锐界、金牛座、林肯中型SUV、福克斯、探险者以及飞行家等多款车型，进一步丰富了长安福特的产品线。

长安福特哈尔滨工厂

长安福特哈尔滨工厂，原为哈飞汽车哈尔滨工厂，坐落于黑龙江省哈尔滨经济技术开发区哈平路集中区征仪南路1号。该工厂于2015年正式被长安福特收购并更名为第五工厂，经过两年的建设，于2017年2月前后投产，形成20万辆的年产能。然而，在2019年年初，该工厂曾一度关停。

这里主要生产福克斯和悦翔V3两款车型，值得注意的是，悦翔V3已于2018年停产。

长安福特哈尔滨工厂与长安马自达南京工厂
长安马自达南京工厂，坐落于江苏省南京江宁经济技术开发区苏源大道66号，自2013年投产以来，一直保持着22万辆的年产能。这里生产的车型包括Mazda3星骋（已于2012年停产）、Mazda3昂克赛拉、CX-5、Mazda2（已于2015年停产）、CX-8以及CX-30。值得一提的是，该工厂在2015年之前还曾生产过福特嘉年华车型。

长安马自达南京工厂与江铃汽车小蓝工厂

位于江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号的江铃控股和福特共同商用车生产工厂，已在本年内迁至小蓝工厂。该工厂自2009年初投产以来，产能逐渐扩大，至2013年已达到20万辆年产能，且最大产能可提升至30万辆。小蓝工厂主要生产新世代全顺、撼路者、领界及领界EV等车型，同时，还生产江铃的域虎3、域虎5、域虎7、域虎9等系列车型，并计划投产江铃1.5L/1.8L发动机。

江铃小蓝工厂规划图

江铃控股旗下的陆风品牌工厂，历史悠久，年产仅为5万辆。该工厂专注于生产陆风品牌汽车，如X5、X7（已停产）、X8、X9、逍遥SUV（2018年至今）以及栏耀等车型。

长安铃木第一工厂

位于重庆市巴南区鱼洞镇大江工业园的长安铃木第一工厂，曾拥有25万辆的总产能。然而，在2018年9月与铃木解除合资关系后，该工厂目前处于闲置状态。过去，这里曾生产天语SX4、天语尚悦、雨燕、新奥拓和羚羊等车型。

长安铃木第二工厂

位于重庆市巴南区经济园天明汽摩产业园的长安铃木第二工厂，具备10万辆的产能。尽管在2018年6月长安与铃木解除了合资关系，但该工厂并未闲置。部分产能已转为绿驰代工，同时仍继续生产长安汽车的新奔奔和奔奔EC260等车型。