smart fortwo纯电复活，微型车市场竞争加剧，能否再续辉煌？

smart fortwo要“触电”复活了？这事儿，咱得说道说道。

说真的，现在这城市啊，停车位比男朋友还难找。smart fortwo这小家伙，当年凭借“巴掌大”的车身和灵活的操控，在都市里那是相当吃香。后来嘛，燃油车逐渐式微，这小精灵也跟着销声匿迹了一阵子。现在好了，听说要以纯电动的身份重出江湖了，这消息一出，不少老粉儿估计都激动得搓手手了吧？

smart官方也说了，fortwo是他们品牌的“心头肉”，必须得给它安排上。毕竟，这小车可是smart的招牌菜，要是没了它，总感觉少了点什么。现在smart在中国市场已经推出了精灵#1、#3、#5，都是纯电动的，看来是铁了心要走这条路了。

虽然官方还没放出啥具体消息，但万能的网友已经开始发挥想象力，整出了不少假想图。从图上看，这新一代fortwo还是保留了经典的两门两座设计，短小精悍的车身，一看就是为城市而生。当然，家族式的贯穿式日行车灯和尾灯也少不了，毕竟得跟上潮流嘛。不过，前脸的线条好像比之前的版本更硬朗了一些，有点儿意思。

据说，新车还可能加入一些户外元素，比如更夸张的轮眉和更粗犷的轮圈，这是要走硬派路线？不过想想也是，现在这“精致露营”这么火，smart fortwo要是能兼顾城市通勤和郊外撒欢，那竞争力可就更强了。

至于动力嘛，纯电驱动是板上钉钉的事儿了。具体参数还没公布，但可以参考一下smart精灵#1。这车有后驱和四驱两个版本，后驱版的百公里加速6.7秒，四驱版的更是只要3.9秒，这小身板儿，跑起来还挺带劲。续航方面，精灵#1有400到560公里好几个版本，fortwo的续航应该也差不了太多。

现在国内的微型车市场，那叫一个热闹。五菱宏光MINIEV、吉利熊猫mini、长安Lumin这些“国民神车”，价格都挺亲民，销量也都不错。smart fortwo要想分一杯羹，这定价策略可得好好琢磨琢磨。毕竟，smart之前的车型价格都偏高，要是新fortwo也走高端路线，那跟这些“价格屠夫”竞争，压力可不小。

当然，除了价格，产品力也很重要。现在的年轻人，买车可不是光图便宜，还得看颜值、配置、智能化等等。smart fortwo要想吸引他们，就得在这些方面多下功夫。比如，能不能搞点个性化定制？让消费者自己选择颜色、内饰、配置，打造独一无二的专属座驾。

说白了，smart fortwo这次“触电”复活，能不能成，还得看它能不能跟上时代，满足消费者的需求。毕竟，酒香也怕巷子深，好产品也得有好营销。

路遥知马力，日久见人心。